[实用新型]一种更换制动梁滑槽磨耗板的装置

摘要

本实用新型装置属于铁路货车设备技术领域，具体是一种更换制动梁滑槽磨耗板的装置。解决了目前缺乏一种能够方便安装制动梁滑槽磨耗板的装置的技术问题。一种更换制动梁滑槽磨耗板的装置，包括一个去掉钩爪的液压拉马以及一个磨耗板卡具；所述磨耗板卡具包括一个顶端开口的筒体，筒体的一个侧面开有侧口；筒体底部安装有弹簧活动底座，弹簧活动底座上部套设有弹簧，弹簧的顶部支撑连接有可沿筒体内壁上下滑动的磨耗板压缩块，凸起结构与侧口的下端沿共同构成磨耗板安装压缩位。本实用新型实现了列检作业时列车队迅速更换制动梁滑槽磨耗板的工作，在列检作业时，列车队中3分钟便可将制动梁滑槽磨耗板更换完毕，减少了工作量。

主权项

1.一种更换制动梁滑槽磨耗板的装置，其特征在于,包括一个去掉钩爪的液压拉马（2）以及一个磨耗板卡具（7）；所述磨耗板卡具（7）包括一个顶端开口的筒体，筒体的一个侧面开有侧口；筒体底部安装有弹簧活动底座（8），弹簧活动底座（8）上部套设有弹簧（6），弹簧（6）的顶部支撑连接有可沿筒体内壁上下滑动的磨耗板压缩块，磨耗板压缩块的顶部开有与液压拉马（2）的活塞杆前端相配合的卡槽；磨耗板压缩块的上部在朝向侧口的一侧向外伸出形成凸起结构，磨耗板压缩块上在位于凸起结构下方的位置安装有磁铁（3）；凸起结构与侧口的下端沿共同构成磨耗板安装压缩位（10）。