[实用新型]一种建筑施工用推车

摘要

本实用新型公开了一种建筑施工用推车，车厢包括长条形且在前后向水平设置的底板、固设在底板的中段上部的中厢板以及分别设在中厢板两侧的前厢板和后厢板，中厢板、前厢板和后厢板均为向上开口的弯曲板并且均由两个对称设置的半厢板组成，每个半厢板均为弧形且均向外弯曲；中厢板的两个半厢板的底部内端固定连接并且该底部中间且沿前后向水平开设有轴孔，轴孔中固设有车厢轴，前厢板和后厢板的两个半厢板的底部内端分别转动铰接在车厢轴的前段和后段；中厢板的两外侧面上各固设有一根车杆，车杆由后厢板的外侧向前延伸至前厢板的外侧前方。本实用新型专用于运送具有一定长度的管材，有效防止了运送过程中管材都从推车上滑落，消除了安全隐患。

主权项

1.一种建筑施工用推车，包括车轴（8）、转动设在车轴（8）两端的车轮（7）和架设在车轴（8）上的车厢；其特征在于：所述车厢包括长条形且在前后向水平设置的底板（4）、固设在底板（4）的中段上部的中厢板（1）以及分别设在中厢板（1）两侧的前厢板（2）和后厢板（3），所述中厢板（1）、前厢板（2）和后厢板（3）均为向上开口的弯曲板并且均由两个对称设置的半厢板组成，每个半厢板均为弧形且均向外弯曲；所述中厢板（1）的两个半厢板的底部内端固定连接并且该底部中间且沿前后向水平开设有轴孔，轴孔中固设有车厢轴（10），所述前厢板（2）的两个半厢板的底部内端均转动铰接在车厢轴（10）的前段，所述后厢板（3）的两个半厢板的底部内端均转动铰接在车厢轴（10）的后段；所述中厢板（1）的两外侧面上各固设有一根车杆（6），并且车杆（6）由后厢板（3）的外侧向前延伸至前厢板（2）的外侧前方。