[实用新型]一种发动机壳体有效
| 申请号： | 201820232595.7 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN207420738U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 付甲森 | 申请（专利权）人： | 青岛晨阳机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人： | 刘晓娟 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机壳体，外壳的背板的外侧向外凸出延伸设置有散热罩，散热罩的外壁上等间距开设有散热孔；背板的顶端正对散热罩的位置设置有防水板，防水板设置为横截面呈倒弧形的瓦片状结构，底板上等间距排布开设有减震腔，减震腔的上端和下端分别设置有上减震块和下减震块，上减震块和下减震块之间架设有减震弹簧；侧板的底部向外凸出对称设置有支撑台。防水板和帽檐协同作用，形成一定的导流作用；减震腔起到了减震的作用，减震弹簧可缓解上下方向的冲击力；支撑台和加强柱达到发动机外壳的壳体抗变形的目的，使得外壳整体的使用寿命得到延长；吸音棉层可吸收和降低制动装置工作时发出的噪音，降低环境噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 减震块 防水板 减震腔 散热罩 发动机壳体 凸出 减震弹簧 支撑台 背板 底板 减震 本实用新型 发动机外壳 瓦片状结构 对称设置 环境噪音 间距排布 上下方向 使用寿命 吸音棉层 延伸设置 制动装置 倒弧形 加强柱 抗变形 可吸收 散热孔 上端 侧板 导流 壳体 帽檐 外壁 下端 正对 冲击力 架设 噪音 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种发动机壳体，其特征在于，包括外壳，所述外壳设置为底板、顶板和四周的侧板围挡形成的中空方形体结构，背板的外侧向外凸出延伸设置有散热罩，散热罩的外壁上等间距开设有散热孔；背板的顶端正对散热罩的位置设置有防水板，防水板设置为横截面呈倒弧形的瓦片状结构，底板上等间距排布开设有减震腔，减震腔的上端和下端分别设置有上减震块和下减震块，上减震块和下减震块之间架设有减震弹簧；侧板的底部向外凸出对称设置有支撑台。
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