[实用新型]一种新能源汽车动力电池安全保护系统有效
| 申请号： | 201820232716.8 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN207753127U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 罗丙荷 | 申请（专利权）人： | 江西凯马百路佳客车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/02 |
| 代理公司： | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人： | 刘爱芳 |
| 地址： | 330000 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及新能源汽车动力电池安全防护技术，提出了一种新能源汽车动力电池安全保护系统。一种新能源动力电池安全保护系统，包括依次通过CAN通讯线连接的继电器控制器、BMS电池管理系统、整车4G网络终端，所述继电器控制器连接继电器控制电源，所述继电器控制电源的与高压接触器连接，所述高压接触器与高压电池模组连接。在正常电源关闭，或发生短路、漏电等异常时，高压电池的电压会主动降至36V的安全电压以下，起到火灾或触电的预防效果。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 安全保护系统 新能源汽车 继电器控制器 高压接触器 继电器控制 高压电池 电源 安全防护技术 电池管理系统 本实用新型 漏电 安全电压 正常电源 短路 线连接 模组 整车 触电 新能源 终端 火灾 预防 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车动力电池安全保护系统，包括依次通过CAN通讯线连接的继电器控制器（1）、BMS电池管理系统（3）、整车4G网络终端（4），所述继电器控制器（1）连接继电器控制电源（5），所述继电器控制电源（5）的与高压接触器（6）连接，所述高压接触器（6）与高压电池模组（8）连接。
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