[实用新型]一种汽车节温器

摘要

本实用新型涉及汽车节温器技术领域，具体为一种汽车节温器，包括伸缩弹簧，伸缩弹簧下端相连有与其为一体的收缩底盘，且收缩底盘下端设有密封体，收缩底盘上端中间且位于伸缩弹簧内部设有收缩感温柱，且收缩底盘上端左右两侧设有与其为一体的两根折叠收缩杆，伸缩弹簧上端通过收缩感温柱和折叠收缩杆活动连接有收缩顶盘，且收缩顶盘下端开有下部凹槽。该种汽车节温器，通过收缩感温柱，并且收缩感温柱与收缩底盘为一体，可以感应温度进行热胀冷缩带动收缩底盘利用伸缩弹簧进行伸缩，而通过折叠收缩杆，因为折叠收缩杆中间开有折叠口，所以在收缩感温柱收缩的时候可以进行折叠，方便打开关闭节温器。

主权项

1.一种汽车节温器，包括伸缩弹簧（1），其特征在于：所述伸缩弹簧（1）下端相连有与其为一体的收缩底盘（8），且收缩底盘（8）下端设有密封体（9），所述收缩底盘（8）上端中间且位于所述伸缩弹簧（1）内部设有收缩感温柱（7），且收缩底盘（8）上端左右两侧设有与其为一体的两根折叠收缩杆（2），所述伸缩弹簧（1）上端通过所述收缩感温柱（7）和所述折叠收缩杆（2）活动连接有收缩顶盘（5），且收缩顶盘（5）下端开有下部凹槽（10），所述下部凹槽（10）外围设有至少十个引流槽（11），且收缩顶盘（5）上端中间活动连接有主力支架（6），所述收缩顶盘（5）上端且位于所述主力支架（6）外围固定有与所述收缩顶盘（5）为一体的防滑柱体（4），且主力支架（6）上端左右两侧相接有与其为一体的副力支架（13），所述主力支架（6）内壁四周相接有固定连通杆（12），且主力支架（6）内部通过所述固定连通杆（12）相接有转动带体（14），所述副力支架（13）末端相连有连体节温罩（16），且连体节温罩（16）下端设有转动杆（15）。