[实用新型]一种利用翼面弦向吹气实现垂直起降和飞行的倾流式航空器

摘要

本实用新型公开一种利用翼面弦向吹气实现垂直起降和飞行的倾流式航空器，属于航空技术领域。包括支撑机构、机身、机翼、驱动装置和操控机构，若干驱动装置排列设置于机翼前缘上方，驱动装置铰接固定在机翼上而可纵向倾转，驱动装置的喷气口朝向机翼上表面，机翼直接固定在机身上；由驱动装置将高速气流沿弦向吹送到机翼上表面，快速流经机翼上表与下表的空气形成流速差而产生机翼升力，通过操纵驱动装置改变驱动装置向机翼表面吹气的吹气角度α，改变高速气流相对机身的吹送方向，配合驱动装置功率增减，实现航空器的垂直起降、悬停、向前或向后飞行等。具有可兼容垂直起降和高速飞行两种工况，飞行效率高，结构简单、操控直观、安全可靠等优点。

主权项

1.一种利用翼面弦向吹气实现垂直起降和飞行的倾流式航空器，包括支撑机构（1）、座椅（2）、机身（3）、机翼（5）、驱动装置（6）、铰链架（7）和操纵杆（8），其特征在于：若干驱动装置（6）排列设置于航空器的机翼（5）前缘上方，驱动装置（6）通过铰链架（7）铰接固定在机翼（5）上，操纵杆（8）通过铰链架（7）操纵驱动装置（6）围绕铰链轴（4）纵向倾转，驱动装置（6）的喷气口朝向机翼上表面从而可将高速气流沿弦向吹送到机翼上表面，机翼（5）直接固定在机身（3）上；由驱动装置（6）将高速气流沿弦向吹送到机翼上表面，使之快速流经机翼上表面，利用流过机翼上表面和下表面的空气的流速差，形成机翼升力；通过操纵杆（8）操纵驱动装置（6）纵向倾转改变驱动装置向机翼表面吹气的吹气角度α，从而改变高速气流相对机身的流动方向，配合驱动装置（6）功率的增减，使机翼升力S和驱动装置的拉力F在水平方向的合力相互抵消而在垂直方向的合力大于、等于或小于航空器的重力W和阻力Z之和从而实现航空器的垂直起降或者悬停，使机翼升力S和驱动装置的拉力F在垂直方向的合力等于航空器的重力W而在水平方向的合力大于或小于航空器的阻力Z从而实现航空器的向前飞行或者向后飞行。