[实用新型]一种主动主旋翼垂直起降飞行器有效
| 申请号： | 201820246350.X | 申请日： | 2018-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN207956057U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 桂艳春 | 申请（专利权）人： | 桂艳春 |
| 主分类号： | B64C29/00 | 分类号： | B64C29/00;B64C27/82;B64D35/04 |
| 代理公司： | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人： | 朱健;陈国军 |
| 地址： | 435500 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种主动主旋翼垂直起降飞行器，至少包括两片主旋翼，主旋翼一端与中间联接件连接，中间联接件与主旋翼变距系统连接，在每片主旋翼的末端装有驱动主旋翼旋转的推力装置或牵引装置，推力装置或牵引装置通过设置在主旋翼末端的安装轴与主旋翼之间转动连接，且安装轴的轴线与主旋翼的横向轴向重合或平行，所述推力装置或牵引装置的推力方向与主旋翼的旋转方向相反，在推力装置或牵引装置的一侧固定连接有定向翼片，定向翼片用于使推力装置或牵引装置的旋转轴中心线与主旋翼末端的旋转面平行。该飞行器具有结构简单、可大幅降低对主旋翼的驱动功率或快速提高对主旋翼的驱动力，还能够克服陀螺效应对主旋翼造成的扭转力矩等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 主旋翼 牵引装置 推力装置 垂直起降飞行器 中间联接件 安装轴 定向翼 平行 旋转方向相反 旋转轴中心线 本实用新型 扭转力矩 驱动功率 推力方向 陀螺效应 系统连接 转动连接 横向轴 驱动力 旋转面 飞行器 变距 重合 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种主动主旋翼垂直起降飞行器，其特征在于，所述飞行器至少包括两片主旋翼，主旋翼一端与中间联接件连接，中间联接件与主旋翼变距系统连接，在每片主旋翼的末端装有驱动主旋翼旋转的推力装置或牵引装置，推力装置或牵引装置通过设置在主旋翼末端的安装轴与主旋翼之间转动连接，且安装轴的轴线与主旋翼的横向轴向重合或平行，所述推力装置或牵引装置的推力方向与主旋翼的旋转方向相反，且与安装轴的轴线方向垂直，在所述推力装置或牵引装置的一侧固定连接有定向翼片，定向翼片与每片主旋翼末端之间对称于推力装置或牵引装置的轴线，定向翼片用于使推力装置或牵引装置的旋转轴中心线与主旋翼末端的旋转面平行。
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