[实用新型]铁路货车侧门用序列号成型装置

摘要

本实用新型公开了一种铁路货车侧门用序列号成型装置,涉及一种用于对铁路货车侧门加印序列号的装置。它包括侧门本体、PLC控制器、工作台、送料支架；送料支架有两个，工作台位于两个送料支架之间，两个送料支架上均安装有送料电机和送料转轴，每个送料转轴上均连接有送料链轮，多个送料链轮通过送料链条连接成一个整体，所述送料电机的输出端与位于送料支架中部的送料转轴连接；工作台上安装有用于对侧门进行冲压的侧门冲压机构,和用于对侧门本体进行暂时拦截的侧门拦截机构；所述送料电机、冲压气缸和拦截气缸均与PLC控制器电连接。本实用新型结构简单，操作方便，能够对铁路货车侧门实行一体化冲压序列号。

主权项

1.铁路货车侧门用序列号成型装置，包括侧门本体(4)，其特征在于：还包括PLC控制器(1)、工作台(2)、送料支架(3)；所述送料支架(3)有两个，工作台(2)位于两个送料支架(3)之间，且两个送料支架(3)之间的间距小于侧门本体(4)的长度，所述两个送料支架(3)上均安装有送料电机(31)和多个整体上呈水平布置的送料转轴(32)，每个送料转轴(32)上均连接有送料链轮(33)，多个送料链轮(33)通过送料链条(34)连接成一个整体，所述送料电机(31)的输出端与位于送料支架(3)中部的送料转轴(32)连接；所述工作台(2)上安装有用于对侧门进行冲压的侧门冲压机构(5),和用于对侧门本体(4)进行暂时拦截的侧门拦截机构(6)；所述侧门冲压机构(5)包括冲压限位盘(51)、冲压支座(52)、冲压圆台(53)和序列块(54)，所述冲压支座(52)和冲压圆台(53)均安装在工作台(2)上，冲压支座(52)上安装有冲压气缸(55)，冲压圆台(53)上设有序列号槽(56)和冲压限位杆(57)，所述冲压限位盘(51)上设有序列号通孔(58)和冲压限位孔(59)，所述冲压限位盘(51)通过冲压限位孔(59)和冲压冲压限位杆(57)搁置在冲压圆台(53)上，所述序列块(54)下端位于序列号槽(56)内，序列块(54)上端位于序列号通孔(58)内，且序列块(54)顶部与冲压限位盘(51)顶部平齐，所述序列块(54)由多个呈相邻布置的序列板(510)构成，每个序列板(510)顶部均连接有数字模块(511)；所述侧门拦截机构(6)包括用于拦截侧门本体(4)的拦截板(61)、安装于工作台(2)下方的拦截支架(62)和安装于工作台(2)上的拦截支撑块(63)，所述拦截支撑块(63)有两个且呈间隔布置，两个拦截支撑块(63)之间的间隙为拦截槽(64)，所述拦截支架(62)上安装有位于工作台(2)下方的拦截气缸(65)，所述拦截板(61)的底部与拦截气缸(65)的输出端连接，拦截板(61)的顶部依次穿过所述工作台(2)和拦截槽(64)，拦截板(61)的顶部位于拦截支撑块(63)的顶部上方；所述送料电机(31)、冲压气缸(55)和拦截气缸(65)均与PLC控制器(1)电连接。