[实用新型]环保型低等级厂区道路加筋路面结构有效
| 申请号： | 201820248155.0 | 申请日： | 2018-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN207933835U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 沈伟强;刘文东;罗翔 | 申请（专利权）人： | 苏州中材建设有限公司 |
| 主分类号： | E01C11/16 | 分类号： | E01C11/16;E01C7/32 |
| 代理公司： | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人： | 周雅卿 |
| 地址： | 215300 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种环保型低等级厂区道路加筋路面结构，包括基底层、第一固化土层、第二固化土层和面层；在宽度方向上，第一固化土层的两端均超出第二固化土层的两端9‑11cm，第二固化土层的两端均超出面层的两端9‑11cm；在宽度方向上，两端的第一固化土层的坡度比分别为1：1.5；两端的第二固化土层的坡度比分别为1：1；两端的面层的坡度比分别为1：1，两端的路面结构的坡度比分别为1：1.5。本实用新型采用有机固化土与植物加筋体，无毒无害，绿色环保，与周围环境友好相容；植物加筋体的选用，不仅可有效提高基层的承载能力且可就地取材，降低成本，可应用于低等级公路中，尤其适用于对环境要求较严格且造价成本较低的乡村公路。 | ||
| 搜索关键词： | 固化 土层 坡度 路面结构 本实用新型 厂区道路 环保型 加筋体 加筋 面层 低等级公路 承载能力 环境要求 绿色环保 无毒无害 乡村公路 造价成本 基底层 相容 和面 应用 基层 | ||
【主权项】：
1.一种环保型低等级厂区道路加筋路面结构，其特征在于：所述路面结构自下而上依次包括基底层、第一固化土层、第二固化土层和面层；在宽度方向上，所述第一固化土层的两端均超出所述第二固化土层的两端9‑11cm，所述第二固化土层的两端均超出所述面层的两端9‑11cm；在宽度方向上，两端的第一固化土层的坡度比分别为1：1.5；两端的第二固化土层的坡度比分别为1：1；两端的面层的坡度比分别为1：1，两端的路面结构的坡度比分别为1：1.5；所述第一固化土层为有机固化土层；所述第二固化土层包括有机固化土层和嵌于所述有机固化土层的植物加筋体；所述面层为水泥混凝土面层或沥青面层；所述第一固化土层的厚度为15‑25cm；所述第二固化土层的厚度为15‑25cm。
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