[实用新型]盾构机尾部的冻结系统有效
申请号: | 201820248377.2 | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN207905811U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 杨平;潘荣凯;何文龙;张婷;王帆 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D9/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 余俊杰 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了盾构机尾部的冻结系统,所述系统包括液氮管路和冻结管,液氮管路分为供氮干管和回路干管,分别与冻结管的液氮进口和液氮出口连通;液氮管路设于盾构壳体内,冻结管设于盾构壳体内侧或外侧,盾构壳体下侧设有盾尾刷。本实用新型所述盾构机尾部的冻结系统能够快速、高效地实现盾构机尾部土层的冻结,无需在管片上另外打孔、封堵钻孔,延长管片的耐久性;本实用新型所述盾尾刷更换方法操作便捷,工期短,对盾构隧道稳定性无不利影响。 | ||
搜索关键词: | 盾构机尾部 本实用新型 冻结系统 液氮管路 冻结管 盾构壳体 盾尾 干管 管片 盾构隧道 液氮出口 液氮进口 打孔 土层 盾构 封堵 供氮 钻孔 连通 冻结 体内 | ||
【主权项】:
1.盾构机尾部的冻结系统,其特征在于,所述系统包括液氮管路和冻结管(3),液氮管路分为供氮干管(2)和回路干管(5),分别与冻结管(3)的液氮进口(6)和液氮出口(7)连通;液氮管路设于盾构壳体(1)内,冻结管(3)设于盾构壳体(1)内侧或外侧,盾构壳体(1)下侧设有盾尾刷(4)。
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