[实用新型]一种卸料装置以及运输车有效
申请号: | 201820250632.7 | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN208036056U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 大田一雄 | 申请(专利权)人: | 大田一雄 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 毕翔宇 |
地址: | 上海市虹许路*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供的一种卸料装置以及运输车,涉及货车配件技术领域,包括动力机构和卸载机构;卸载机构包括至少一组卸载组件,卸载组件包括并列设置的至少三个卸载板;动力机构与卸载机构连接,用于按预设顺序驱动卸载组件中的至少一个卸载板沿长度方向直线运动;其中,单次直线运动的卸载板的表面积总和小于当前静止的卸载板的表面积总和;和\或,动力机构与卸载机构连接,用于驱动卸载组件中的全部卸载板沿长度方向同步直线运动。在上述技术方案中,卸料装置可以利用在任何的货车上,该卸料装置采用了一种全新的方式进行卸货,不会对货车的车厢形成倾翻,所以也就不会造成车辆倾翻的安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 卸载板 卸料装置 卸载机构 卸载组件 动力机构 货车 运输车 倾翻 配件技术领域 本实用新型 安全隐患 并列设置 顺序驱动 卸货 预设 静止 车厢 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种卸料装置,其特征在于,包括动力机构和卸载机构;所述卸载机构包括至少一组卸载组件,所述卸载组件包括并列设置的至少三个卸载板;所述动力机构与所述卸载机构连接,用于按预设顺序驱动所述卸载组件中的至少一个所述卸载板沿长度方向直线运动;其中,单次直线运动的卸载板的表面积总和小于当前静止的卸载板的表面积总和;和\或,所述动力机构与所述卸载机构连接,用于驱动所述卸载组件中的全部所述卸载板沿长度方向同步直线运动。
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