[实用新型]一种用于隧道基底变形的空腔型预防装置有效
| 申请号： | 201820250884.X | 申请日： | 2018-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN208831009U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 王磊;陶伟明;余大龙;刘越洋 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D11/10 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 王芸 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于隧道基底变形的空腔型预防装置，包括沿着隧道横向方向，设置在仰拱填充层的一排空腔结构。本装置作为隧道施工中的一种预防装置，通过在隧道施工时就设置若干个小的空腔结构，利用空腔结构的内部空间，来抵消因围岩应力调整引起的围岩体积增量，从而避免了围岩体积增量直接影响到仰拱填充层顶板，出现隧底上拱、不平顺的情形；空腔结构还同时起到了应力释放，减小运营期间隧道基底荷载对隧道仰拱破坏的作用；空腔结构的设置，可大大节约了后期隧道仰拱上拱的整治维护费用，为防止复杂地质隧道基底上拱设计提供了科学依据，保证了隧道施工及运营的安全性，使隧道设计更加合理、安全、可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 隧道 空腔结构 仰拱 隧道施工 预防装置 上拱 围岩 基底变形 体积增量 空腔型 填充层 基底 本实用新型 复杂地质 横向方向 隧道设计 应力调整 应力释放 荷载 排空腔 平顺 运营 减小 抵消 节约 安全 保证 维护 | ||
【主权项】：
1.一种用于隧道基底变形的空腔型预防装置，其特征在于，包括沿着隧道横向方向，设置在仰拱填充层(4)内部的一排空腔结构(8)，且位于道床板(5)下方的所述空腔结构(8)的相邻间距，小于位于其他区域的所述空腔结构(8)的相邻间距。
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