[实用新型]一种汽车制动装置有效
| 申请号： | 201820250899.6 | 申请日： | 2018-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN207984838U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 陆奇文 | 申请（专利权）人： | 重庆汇浦液压动力制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/12 | 分类号： | B60T13/12 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 400026 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车制动装置，包括制动缸，制动缸内设置有受制动缸内的制动液控制的制动活塞，制动活塞的末端连接有底板，底板上连接有制动摩擦片，制动活塞内沿轴向开设有多个互相分隔的隔热空腔，底板内开设有多个散热通腔。本实用新型通过将制动活塞设置成内部具有多个隔热空腔，增大了制动活塞的散热面积，同时由于隔热空腔之间相互独立，从而在热传导过程中，增大了传热阻力，这样使得制动摩擦片上产生的热量向制动缸传导的速度降低，同时热量散发更多，使制动缸温升降低；并且，底板上开设有散热通腔，使传导到底板上的热量快速散失到空气中，使制动液不会受到大量热传导而产生汽化，使得制动装置制动可靠性更高、使用寿命更长。 | ||
| 搜索关键词： | 制动活塞 制动缸 底板 隔热空腔 汽车制动装置 本实用新型 制动摩擦片 散热通腔 热传导 制动液 传导 汽化 制动可靠性 传热阻力 末端连接 热量散发 使用寿命 速度降低 制动装置 散热 内开 温升 轴向 分隔 | ||
【主权项】：
1.一种汽车制动装置，包括制动缸，所述制动缸内设置有受制动缸内的制动液控制的制动活塞，所述制动活塞的末端连接有底板，所述底板上连接有制动摩擦片，其特征在于：所述制动活塞内沿轴向开设有多个互相分隔的隔热空腔，所述底板内开设有多个散热通腔。
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