[实用新型]一种基于摆动马达的液压减震机构有效
申请号: | 201820252128.0 | 申请日: | 2018-02-12 |
公开(公告)号: | CN208057797U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 郭怀宝 | 申请(专利权)人: | 郭怀宝 |
主分类号: | F16F9/18 | 分类号: | F16F9/18;F16F9/32;F16F9/34 |
代理公司: | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人: | 孙爱华 |
地址: | 255086 山东省淄博市张*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种基于摆动马达的液压减震机构,属于液压减震技术领域。包括摆动马达油缸(1),在摆动马达油缸(1)中设置有油室,在油室中设置有摆动马达转轴(4),叶片(5)连接在摆动马达转轴(4)上,摆动马达转轴(4)带动叶片(5)在油室内往复且等幅摆动,其特征在于:叶片(5)与油室内壁紧贴设置,在油室内壁上开设有至少一条节流槽(6),节流槽(6)由叶片(5)配合形成油液的流通通道,流通通道的面积随叶片(5)摆动幅度的增大而依次减小。在本基于摆动马达的液压减震机构中,通过设置节流槽,当叶片摆动幅度较大时,节流槽与叶片之间的油液流通通道减小,起到了减缓减震效果的作用。 | ||
搜索关键词: | 摆动马达 叶片 节流槽 减震机构 流通通道 转轴 摆动幅度 油室内壁 油缸 油室 油液 等幅摆动 减震技术 减震效果 紧贴设置 依次减小 减小 室内 配合 | ||
【主权项】:
1.一种基于摆动马达的液压减震机构,包括摆动马达油缸(1),在摆动马达油缸(1)中设置有油室,在油室中设置有摆动马达转轴(4),叶片(5)连接在摆动马达转轴(4)上,摆动马达转轴(4)带动叶片(5)在油室内往复摆动,其特征在于:叶片(5)与油室内壁紧贴设置,在油室内壁上开设有至少一条节流槽(6),节流槽(6)由叶片(5)配合形成油液的流通通道,流通通道的面积自节流槽(6)的中部向两端逐渐减小。
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