[实用新型]一种双向双驱背负式AGV定轮升降组合有效
申请号: | 201820252582.6 | 申请日: | 2018-02-12 |
公开(公告)号: | CN208290894U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 张昕 | 申请(专利权)人: | 深圳市华威精密机械有限公司 |
主分类号: | B60G17/00 | 分类号: | B60G17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 广东省深圳市宝安区西乡街道西乡*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双向双驱背负式AGV定轮升降组合,包括定轮升降板和换向马达支架,所述定轮升降板下端左右两侧均设置有定轮组合,所述定轮组合包括定轮架、定轮轴和定轮,所述定轮架上端连接定轮升降板且下部内侧设置有定轮轴,所述定轮轴上设置有定轮,所述定轮升降板上端左右两侧均设置有光轴。本实用新型在结构上设计合理,马达通过联轴器带动丝杆组合工作,从而使定轮升降板做上下移动,光轴也在第二直线轴承内上下移动,通过第二直线轴承、光轴和丝杆组合的作用实现AGV定轮的升降,该结构具有简单、稳定性好、精准度高、使用寿命高的特点;使用U形感应器控制升降的高度,避免升降过高或过低,保护车身。 | ||
搜索关键词: | 定轮 升降板 升降 定轮轴 光轴 上下移动 丝杆组合 直线轴承 左右两侧 上端 背负式 本实用新型 感应器控制 换向马达 使用寿命 作用实现 精准度 联轴器 组合本 车身 马达 下端 支架 | ||
【主权项】:
1.一种双向双驱背负式AGV定轮升降组合,包括定轮升降板(1)和换向马达支架(5),其特征在于,所述定轮升降板(1)下端左右两侧均设置有定轮组合(6),所述定轮组合(6)包括定轮架(601)、定轮轴(602)和定轮(603),所述定轮架(601)上端连接定轮升降板(1)且下部内侧设置有定轮轴(602),所述定轮轴(602)上设置有定轮(603),所述定轮升降板(1)上端左右两侧均设置有光轴(3),所述光轴(3)下端设置在定轮升降板(1)内部,所述光轴(3)上部套设有第二直线轴承(19),所述第二直线轴承(19)安装在换向马达支架(5)上,所述换向马达支架(5)上端中部设置有马达支架(13),所述马达支架(13)左侧设置有光电感应定位架(7),所述光电感应定位架(7)左侧设置有U形感应器(4),所述马达支架(13)上端设置有马达支架横板(14),所述马达支架横板(14)上端设置有马达(22),所述马达(22)下端通过联轴器(23)连接有丝杆组合(2),所述丝杆组合(2)包括螺母(201)和丝杆(202),所述丝杆(202)下端贯穿换向马达支架(5)并套设有螺母(201),所述螺母(201)设置在定轮升降板(1)上,所述丝杆(202)下端设置有止动垫(21);所述换向马达支架(5)上与丝杆(202)连接处上下两端分别设置有上轴承座(20)和下轴承座(9),所述上轴承座(20)上部通过第一丝杆座螺母(12)和第二丝杆座螺母(15)连接丝杆(202),所述上轴承座(20)下部和下轴承座(9)上部均通过第二轴承(11)连接丝杆(202),所述下轴承座(9)下部通过第一轴承(10)连接丝杆(202),所述换向马达支架(5)上在第二直线轴承(19)和马达支架(13)之间设置有第一直线轴承(16),所述第一直线轴承(16)中部设置有探头轴(18),所述探头轴(18)下部通过销(24)连接探头定位座(17),所述探头定位座(17)的下端连接定轮升降板(1),所述探头轴(18)上部设置有感应角(8)。
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