[实用新型]一种汽车制动力度动态显示尾灯装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动力度动态显示尾灯装置，包括固定座，所述固定座的一侧开设有安装槽，安装槽内滑动安装有尾灯装置本体，且尾灯装置本体的一侧延伸至安装槽外，安装槽两侧的内壁上均开设有滑杆槽，滑杆槽内滑动安装有滑杆，且滑杆的一端延伸至滑杆槽外，尾灯装置本体的两侧均开设有固定槽，滑杆靠近尾灯装置本体的一端与固定槽滑动连接，滑杆槽一侧的内壁上开设有拉杆通孔，拉杆通孔内滑动安装有拉杆，且拉杆的两端均延伸至拉杆通孔外，拉杆位于滑杆槽内的一端与滑杆焊接固定。本实用新型结构简单，使用方便，尾灯装置本体便于进行拆卸，操作容易，节约时间，更有助于人们的维修和保养工作。

主权项

1.一种汽车制动力度动态显示尾灯装置，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)的一侧开设有安装槽(2)，安装槽(2)内滑动安装有尾灯装置本体(3)，且尾灯装置本体(3)的一侧延伸至安装槽(2)外，安装槽(2)两侧的内壁上均开设有滑杆槽(4)，滑杆槽(4)内滑动安装有滑杆(5)，且滑杆(5)的一端延伸至滑杆槽(4)外，尾灯装置本体(3)的两侧均开设有固定槽(6)，滑杆(5)靠近尾灯装置本体(3)的一端与固定槽(6)滑动连接，滑杆槽(4)一侧的内壁上开设有拉杆通孔(7)，拉杆通孔(7)内滑动安装有拉杆(8)，且拉杆(8)的两端均延伸至拉杆通孔(7)外，拉杆(8)位于滑杆槽(4)内的一端与滑杆(5)焊接固定，滑杆槽(4)靠近拉杆通孔(7)一侧的内壁上开设有定位杆通孔(9)，定位杆通孔(9)位于拉杆通孔(7)与安装槽(2)之间，定位杆通孔(9)内滑动安装有定位杆(10)，且定位杆(10)的两端均延伸至定位杆通孔(9)外，滑杆(5)靠近定位杆通孔(9)的一侧开设有定位滑槽(11)，定位杆(10)靠近滑杆(5)的一端与定位滑槽(11)滑动连接，定位滑槽(11)远离定位杆通孔(9)一侧的内壁上开设有定位卡槽(12)，定位卡槽(12)与定位杆(10)位于定位滑槽(11)内的一端相适配。