[实用新型]一种拖拉机动力传递装置有效
| 申请号： | 201820255187.3 | 申请日： | 2018-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN207906411U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 柴景阳;王世强;姚立民;杨婉丽;魏志宏;张想 | 申请（专利权）人： | 第一拖拉机股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 陈英超 |
| 地址： | 471004 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种拖拉机动力传递装置，包括：主动轴总成、中间轴总成、动力输出轴总成、箱体；主动轴总成安装在箱体上，主动轴总成中的输入轴通过轴承支撑在箱体轴承孔内；中间轴总成中的中间齿轮与主动轴总成中动力输出空心齿轮轴齿轮啮合，中间轴总成中的中间轴右端安装在主动轴总成中支撑盖板的轴承孔中，中间轴左端支撑在箱体轴承孔内；动力输出轴总成中动力输出前端齿轮与中间轴总成中的中间齿轮啮合，动力输出轴总成中动力输出前轴右端支撑在主动轴总成中支撑盖板中的轴承孔中，动力输出前轴左端支撑在箱体轴承孔内。本实用新型结构紧凑，使用可靠，传递路线清晰，解决了动力输出轴轴径受限于空心轴内孔直径，且动力输出轴长度过长加工困难的难题。 | ||
| 搜索关键词： | 主动轴总成 中间轴总成 动力输出 动力输出轴总成 箱体轴承 动力输出轴 拖拉机动力 传递装置 中间齿轮 中间轴 中支撑 轴承孔 盖板 前轴 左端 支撑 啮合 本实用新型 空心齿轮轴 空心轴内孔 齿轮啮合 前端齿轮 轴承支撑 输入轴 受限 轴径 传递 清晰 加工 | ||
【主权项】：
1.一种拖拉机动力传递装置，包括：主动轴总成（A1）、中间轴总成（A2）、动力输出轴总成（A3）、箱体（10）；其特征在于：主动轴总成（A1）通过螺栓安装在箱体（10）上，主动轴总成（A1）中的输入轴（S1）的左端通过轴承支撑在箱体（10）的轴承孔内；中间轴总成（A2）中的中间齿轮（26）与主动轴总成（A1）中的动力输出空心齿轮轴（7）通过齿轮啮合，中间轴总成（A2）中的中间轴（S2）右端通过第二轴承（20）安装在主动轴总成（A1）中的支撑盖板（1）中的轴承孔中，中间轴（S2）的左端通过轴承支撑在箱体（10）的轴承孔内；动力输出轴总成（A3）中的动力输出前端齿轮（23）与中间轴总成（A2）中的中间齿轮（26）通过齿轮啮合，动力输出轴总成（A3）中的动力输出前轴（S3）右端通过第三轴承（22）支撑在主动轴总成（A1）中的支撑盖板（1）中的轴承孔中，动力输出前轴（S3）的左端通过轴承支撑在箱体（10）的轴承孔内。
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