[实用新型]一种座椅减震机构有效
| 申请号： | 201820255389.8 | 申请日： | 2018-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN208232880U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 潘九山 | 申请（专利权）人： | 高邮市怡和车辆附件有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/54 | 分类号： | B60N2/54 |
| 代理公司： | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人： | 朱进 |
| 地址： | 225600 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种座椅减震机构，包括底板、支架、座椅骨架、扭簧、扭簧压板和调节手轮，支架设置在底板上，座椅骨架与支架连接，在底板上左右对称的设置有2个扭簧，2个扭簧的一端通过一滑动轴承连接，另一端分别固定在底板上，调节手轮的一端连接有扭簧压板，扭簧压板与滑动轴承活动连接，转动调节手轮可调节扭簧压板与滑动轴承的连接角度。本实用新型受力均匀，座椅越往下压阻力越大，避免了失重的可能，并可以根据人体体重调节扭簧压板的角度，从而调节扭簧的硬度，减震效果好，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 扭簧压板 底板 扭簧 滑动轴承 手轮 座椅 本实用新型 减震机构 座椅骨架 活动连接 减震效果 人体体重 受力均匀 一端连接 支架连接 支架设置 转动调节 左右对称 可调节 失重 下压 支架 | ||
【主权项】：
1.一种座椅减震机构，其特征在于：包括底板(1)、支架(2)、座椅骨架(3)、扭簧(4)、扭簧压板(6)和调节手轮(7)，所述支架(2)设置在底板(1)上，所述座椅骨架(3)与支架(2)连接，在底板(1)上左右对称的设置有2个扭簧(4)，2个扭簧(4)的一端通过一滑动轴承(8)连接，另一端分别固定在底板(1)上，所述调节手轮(7)的一端连接有扭簧压板(6)，所述扭簧压板(6)与滑动轴承(8)活动连接，转动所述调节手轮(7)可调节扭簧压板(6)与滑动轴承(8)的连接角度。
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