[实用新型]一种具有密封结构的新能源汽车伺服电机有效
申请号: | 201820262189.5 | 申请日: | 2018-02-22 |
公开(公告)号: | CN207868918U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 董明海;文益雪;向红斌;袁自冲;赵玄德;董茜凯;彭林淼 | 申请(专利权)人: | 重庆新登奇机电技术有限公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K9/19;H02K5/24;F16F15/023;F16F15/04 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 霍春月 |
地址: | 400714 重庆市北碚区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及伺服电机技术领域,尤其为一种具有密封结构的新能源汽车伺服电机,包括电机本体,电机本体的一侧设有固定座,固定座的周围设有密封垫,密封垫的一侧设有电机输出轴,电机本体的内、外壁之间设有冷却层,电机本体的另一侧设有蓄水箱,蓄水箱上设有散热箱,蓄水箱内设有水泵,电机本体的底部设有液压减震器,本实用新型中,通过水泵可将蓄水箱中水抽入冷却层中,抽入冷却层中的水会与电机本体的内壁产生热交换,从而将电机本体内所产生的热量吸收掉,同时通过液压减震器可大大减小伺服电机工作时所产生的震动,从而避免其内部零件因过热和震动而损坏,从而大大提高伺服电机的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 电机本体 伺服电机 冷却层 蓄水箱 本实用新型 新能源汽车 液压减震器 密封结构 固定座 密封垫 水泵 热交换 电机输出轴 震动 内部零件 热量吸收 使用寿命 散热箱 过热 减小 内壁 外壁 电机 体内 蓄水 | ||
【主权项】:
1.一种具有密封结构的新能源汽车伺服电机,包括电机本体(1),其特征在于:所述电机本体(1)的一侧设有固定座(4),所述固定座(4)的周围设有密封垫(3),所述密封垫(3)的一侧设有电机输出轴(5),所述电机本体(1)的内、外壁之间设有冷却层(2),所述电机本体(1)的另一侧设有蓄水箱(6),所述蓄水箱(6)为中空结构,所述蓄水箱(6)上设有散热箱(8),所述蓄水箱(6)内设有水泵(7),所述电机本体(1)的底部设有液压减震器(9)。
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