[实用新型]一种汽车底盘用前悬挂有效
申请号: | 201820266616.7 | 申请日: | 2018-02-24 |
公开(公告)号: | CN207931414U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 朱长胜 | 申请(专利权)人: | 安徽全一科技有限公司 |
主分类号: | B60G11/14 | 分类号: | B60G11/14;B60S9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车底盘用前悬挂,包括前桥,所述前桥的两侧均设置有前减震器,所述前减震器的一侧设置有前螺旋弹簧,所述前螺旋弹簧的外部设置有弹簧保护壳,所述前减震器的另一侧设置有上控制臂总成,所述上控制臂总成的一侧设置有下控制臂总成,所述前桥的下方通过焊接设置有前桥连接板,所述前桥的下方在所述前桥连接板的一侧通过焊接设置有固定块,所述固定块的下方设置有千斤顶,所述千斤顶顶部通过焊接设置有千斤顶连接板;通过设计的前桥携带千斤顶,避免了遇到需要抬高时前桥时,需要借助千斤顶来实现的,如果忘记携带千斤顶的话,也就无法实现抬高前桥,能够快速的实现抬高前桥作业,使用人员用起来更加的方便。 | ||
搜索关键词: | 前桥 千斤顶 前减震器 焊接 抬高 前桥连接板 螺旋弹簧 汽车底盘 上控制臂 固定块 前悬挂 本实用新型 弹簧保护 外部设置 下控制臂 携带 连接板 | ||
【主权项】:
1.一种汽车底盘用前悬挂,包括前桥(6),其特征在于:所述前桥(6)的两侧均设置有前减震器(2),所述前减震器(2)的一侧设置有前螺旋弹簧(1),所述前螺旋弹簧(1)的外部设置有弹簧保护壳(3),所述前减震器(2)的另一侧设置有上控制臂总成(4),所述上控制臂总成(4)的一侧设置有下控制臂总成(5),所述前桥(6)的下方通过焊接设置有前桥连接板(7),所述前桥(6)的下方在所述前桥连接板(7)的一侧通过焊接设置有固定块(12),所述固定块(12)的下方设置有千斤顶(11),所述千斤顶(11)顶部通过焊接设置有千斤顶连接板(8),所述千斤顶连接板(8)与所述前桥连接板(7)的连接处设置有连接螺栓(9),所述连接螺栓(9)的外部通过旋合设置有两个连接螺母(10)。
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