[实用新型]车用避震器结构

摘要

本实用新型涉及一种车用避震器结构，包括减震筒、气囊体、顶座以及底座，该减震筒的上半部形成套接部，该套接部往上延伸有心轴，该气囊体的上、下端部皆形成勾部，该顶座中央处设有穿设心轴的穿孔，该顶座外端缘环设有倒勾部，该底座以固定座以及封接盘焊接而成，该固定座的上端面形成限位环部，其侧边设有充气流道，该封接盘的中央处设有接口，该接口套固于限位环部，该接口的周边设有缺槽，该缺槽与充气流道相通，该封接盘外端缘环设有倒勾部。本实用新型的车用避震器结构，其底座以固定座以及封接盘组合而成，令结构制程上较为简易、单纯，大幅减化该底座的制造过程，有助于底座制造效率的提升，同时降低废料的产出，减少原物料的浪费。

主权项

1.一种车用避震器结构，其特征在于，该车用避震器结构包括一减震筒、一气囊体、一顶座以及一底座，该减震筒的上半部形成供该气囊体安装的一套接部，该套接部往上延伸有一心轴，该气囊体的上、下端部皆形成一勾部以供该顶座以及该底座的安装封闭，该顶座的中央处设有穿设该心轴的一穿孔，该顶座的外端缘环设有一倒勾部，该底座以一固定座以及一封接盘焊接而成，该固定座的上端面形成一限位环部，其侧边设有一充气流道，该封接盘的中央处设有一接口，该接口套固于该限位环部，该接口的周边设有一缺槽，该缺槽与该充气流道相通，该封接盘的外端缘环设有一倒勾部。