[实用新型]一种电动汽车电池管理系统有效
| 申请号： | 201820267869.6 | 申请日： | 2018-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN208078129U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 金明;李陶胜;江建刚 | 申请（专利权）人： | 李陶胜 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 246003 安徽省安庆市迎江*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本新型所述的一种电动汽车电池管理系统，其结构由：电池隔离矩阵箱(1)，电池组(2)，电流转换隔离放大单元(3)，温度转换隔离放大单元(4)，电源开关(5)，AD采样单元(6)，电池中央控制模块(7)，均衡控制单元(8)，辅助控制单元(9)，管理系统(10)，记录模块(11)，充电模块(12)，电流传感器(13)，温度传感器(14)，显示模块(15)，输出模块(16)，远程控制模块(17)，冷却系统(18)，负载(19)构成，所述的电池组(2)安装在电池隔离矩阵箱(1)内，所述的电池隔离矩阵箱(1)隔离矩阵内设有冷却系统(18)，目的在于提供一种电动汽车电池管理系统，以解决背景技术中存在的技术不足的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 管理系统 矩阵 电动汽车电池 电池隔离 电池组 隔离放大单元 冷却系统 辅助控制单元 远程控制模块 电流传感器 温度传感器 充电模块 电池中央 电流转换 电源开关 隔离矩阵 记录模块 均衡控制 控制模块 输出模块 温度转换 显示模块 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车电池管理系统，其特征在于包括：电池隔离矩阵箱(1)，电池组(2)，电流转换隔离放大单元(3)，温度转换隔离放大单元(4)，电源开关(5)，AD采样单元(6)，电池中央控制模块(7)，均衡控制单元(8)，辅助控制单元(9)，管理系统(10)，记录模块(11)，充电模块(12)，电流传感器(13)，温度传感器(14)，显示模块(15)，输出模块(16)，远程控制模块(17)，冷却系统(18)，负载(19)构成，所述的电池组(2)安装在电池隔离矩阵箱(1)内，所述的电池隔离矩阵箱(1)隔离矩阵内设有冷却系统(18)。
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