[实用新型]一种汽车减震机构的连接板冲压成型装置有效
申请号: | 201820268102.5 | 申请日: | 2018-02-25 |
公开(公告)号: | CN207954725U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 郑鸿海 | 申请(专利权)人: | 江苏科彦汽车配件有限公司 |
主分类号: | B30B1/14 | 分类号: | B30B1/14;B30B15/00;B30B15/26;B21D22/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 220066 江苏省南通市海*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车减震机构的连接板冲压成型装置,包括主机架,所述主机架的一侧外表面的下方固定安装有电源接口,所述主机架的一侧外表面靠近中间的位置设有万向管,所述主机架的一侧外表面靠近上方的位置固定安装有飞轮罩,飞轮罩的内部设有飞轮,所述主机架的上端外表面的中心位置固定安装有吊环,所述主机架的内部上方固定安装有电动机,所述主机架的另一侧外表面靠近上方的位置固定安装有齿轮罩,本实用新型所述的一种汽车减震机构的连接板冲压成型装置,设有万向管、吊环与压力传感器,能够方便调节工作灯的角度,并能方便起重机吊起该装置,还可以实时监测连接板受到的冲压力大小,带来更好的使用前景。 | ||
搜索关键词: | 主机架 连接板 冲压成型装置 减震机构 本实用新型 飞轮罩 万向管 吊环 汽车 飞轮 压力传感器 电源接口 方便调节 实时监测 电动机 齿轮罩 冲压力 工作灯 起重机 上端 吊起 | ||
【主权项】:
1.一种汽车减震机构的连接板冲压成型装置,包括主机架(1),其特征在于:所述主机架(1)的一侧外表面的下方固定安装有电源接口(2),所述主机架(1)的一侧外表面靠近中间的位置设有万向管(3),所述主机架(1)的一侧外表面靠近上方的位置固定安装有飞轮罩(4),飞轮罩(4)的内部设有飞轮(5),所述主机架(1)的上端外表面的中心位置固定安装有吊环(6),所述主机架(1)的内部上方固定安装有电动机(7),所述主机架(1)的另一侧外表面靠近上方的位置固定安装有齿轮罩(8),所述齿轮罩(8)的内部靠近主机架(1)的一侧设有齿轮(9),所述主机架(1)的前端外表面靠近中间的位置设有滑块(10),所述滑块(10)的下方设有工作台(11),所述工作台(11)固定安装在主机架(1)的表面,所述工作台(11)的上端外表面靠近中心的位置固定安装有压力传感器(12),所述主机架(1)的前端外表面靠近下方的位置固定安装有控制台(13),所述控制台(13)的前端外表面的一侧固定安装有显示屏(14),所述显示屏(14)的一侧并列活动安装有功能键(15),所述功能键(15)的远离显示屏(14)的一侧设有开关键(16),所述功能键(15)与开关键(16)均安装在控制台(13)的前端外表面,所述压力传感器(12)的上端外表面的中心设有测量膜片(17),所述压力传感器(12)的内部靠近下方的位置固定安装有信号处理器(18),所述压力传感器(12)的一侧外表面靠近中间的位置固定安装有接线口(19),所述接线口(19)远离压力传感器(12)的一侧外表面中心固定安装有连接线(20),所述万向管(3)的一侧外表面固定安装有工作灯(22),所述电动机(7)、压力传感器(12)、控制台(13)、显示屏(14)、功能键(15)、开关键(16)、信号处理器(18)、工作灯(22)与电源接口(2)之间电性连接。
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