[实用新型]汽车转向系统活塞压块有效
| 申请号： | 201820273734.0 | 申请日： | 2018-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN208203990U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 李佩婷 | 申请（专利权）人： | 江苏宏马科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16J1/00 | 分类号： | F16J1/00 |
| 代理公司： | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人： | 陈敏 |
| 地址： | 215400 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车转向系统活塞压块，其包括密封圈、衬片、压块、环形凹槽和标签，压块为圆筒形，压块外表面有一圈环形凹槽，环形凹槽内安装有密封圈，密封圈与压块之间贴有标签，衬片嵌入在压块内位于压块顶部。本实用新型压块的表面涂有极氧化层，因此生产后的产品表面不会有裂纹、凹坑、划痕等缺陷。汽车转向系统活塞压块结构牢固、模具简单，这样既节约了成本又提高了产能。 | ||
| 搜索关键词： | 压块 密封圈 汽车转向系统 活塞压块 本实用新型 环形凹槽 衬片 标签 圈环形凹槽 产品表面 氧化层 圆筒形 凹坑 产能 划痕 模具 嵌入 节约 生产 | ||
【主权项】：
1.一种汽车转向系统活塞压块，其特征在于，其包括：密封圈、衬片、压块、环形凹槽和标签，所述压块为圆筒形，压块外表面有一圈环形凹槽，所述环形凹槽内安装有密封圈，密封圈与压块之间贴有标签，所述衬片嵌入在压块内位于压块顶部，压块表面涂有阳极氧化层，所述阳极氧化层气孔间距≥1mm，大小≤0.5mm。
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