[实用新型]用于电梯驱动大扭矩齿轮减速器有效
| 申请号： | 201820277641.5 | 申请日： | 2018-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN208010874U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 吕嗣孝 | 申请（专利权）人： | 上海航菱航空科技发展有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32;F16H57/031;F16H57/023 |
| 代理公司： | 上海华工专利事务所(普通合伙) 31104 | 代理人： | 缪利明 |
| 地址： | 201414 上海市奉贤区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于电梯驱动大扭矩齿轮减速器，包括箱体(22)、左盖(5)、右盖(18)、第一行星轮(20)、第二行星轮(9)、输入端齿轮轴(26)、中心轮(21)、输出端齿轮轴(19)、左端盖(2)、右端盖(12)、盘车装置(14)；第一行星轮(20)和第二行星轮(9)安装在轴(8)上，输入端齿轮轴(26)的齿轮与第一行星轮(20)啮合；中心轮(21)与第一行星轮(20)的齿轮啮合；输出端齿轮轴(19)与第二行星轮(9)的齿轮啮合；盘车装置(14)与输出端齿轮轴(19)连接。本实用新型的用于电梯驱动大扭矩齿轮减速器，具有维护成本低、结构紧凑、行星轮极大的传动比、输出扭矩大、使用寿命长、可减轻对拽引机的负载等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 行星轮 减速器 大扭矩齿轮 输出端齿轮 电梯驱动 本实用新型 输入端齿轮 齿轮啮合 盘车装置 中心轮 啮合 使用寿命 输出扭矩 传动比 右端盖 拽引机 左端盖 齿轮 右盖 左盖 维护 | ||
【主权项】：
1.用于电梯驱动大扭矩齿轮减速器，其特征在于，包括箱体(22)、左盖(5)、右盖(18)、第一行星轮(20)、第二行星轮(9)、输入端齿轮轴(26)、中心轮(21)、输出端齿轮轴(19)、左端盖(2)、右端盖(12)、盘车装置(14)；所述箱体(22)为圆柱形，左盖(5)通过第一螺栓(24)固定在箱体(22)的左端，右盖(18)通过第二螺栓(11)固定在箱体(22)的右端，左端盖(2)通过第三螺栓(3)固定在左盖(5)上，右端盖(12)通过第四螺栓(16)固定的右盖(18)上；第一行星轮(20)和第二行星轮(9)安装在轴(8)上，第一行星轮(20)固定在第一行星架(23)上，第二行星轮(9)固定在第二行星架(10)上，第一行星架(23)和第二行星架(10)安装在输入端齿轮轴(26)上，输入端齿轮轴(26)的齿轮与第一行星轮(20)啮合；中心轮(21)位于第一行星轮(20)的外圈，并与第一行星轮(20)的齿轮啮合，并固定在箱体(22)的内壁上；输出端齿轮轴(19)与第二行星轮(9)的齿轮啮合；盘车装置(14)位于输入端齿轮轴(26)的右端，盘车装置(14)与输出端齿轮轴(19)连接。
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