[实用新型]电梯式智能立体停车库

摘要

电梯式智能立体停车库，属于公共交通技术领域，包括停车场框架、停车装置、送车装置、载车板、升降装置、底台、齿条块、停车动作开关K4、人工交互平台及中央控制系统，停车场框架置于整个底台上，升降装置通过立柱丝杠和丝杠螺母配合，以立柱马达M1驱动固定在丝杠螺母上的送车装置在两列停车装置间升降，进行停取车工作。本实用新型提供的电梯式智能立体停车库，充分利用了垂直空间，适用于中型停车场的设计，对城市中心小区域空间的充分利用具有积极意义，智能的控制方式和多车位的设计更应急解决了快速停车和停车难的难题。

主权项

1.电梯式智能立体停车库，其特征是：包括停车场框架(1)、停车装置(2)、送车装置(3)、载车板(4)、升降装置(5)、底台(6)、齿条块(7)、停车动作开关K4、人工交互平台及中央控制系统，所述停车场框架(1)置于底台(6)上，停车场框架(1)分层布置，从下至上设有两个以上停车层，每个停车层上设置有至少两个停车位，并在每个停车位上设置有车辆感应装置K5，车辆感应装置K5用于感应停车位上是否有车辆，车辆感应装置K5与中央控制系统连接；所述停车装置(2)位于停车位处，并固定于停车场框架(1)上，停车装置(2)包括停车滚子(8)、停车齿轮(9)、停车滚子支架(10)、停车齿轮箱(11)、停车底板(12)、停车马达M2及限位开关K3，其中停车滚子支架(10)、停车齿轮箱(11)及停车马达M2安装在停车底板(12)上，停车齿轮箱(11)的输入端与停车马达M2连接，停车齿轮箱(11)的输出端与停车齿轮(9)连接，停车马达M2与中央控制系统连接；所述停车滚子(8)安装在停车滚子支架(10)上；所述限位开关K3安装在停车滚子支架(10)上远离停车位入口的一端，并与中央控制系统连接；所述停车动作开关K4安装在每个停车位入口处的停车场框架(1)上；所述送车装置(3)固定在丝杠螺母(17)上，送车装置(3)包括送车滚子(25)、送车齿轮(26)、送车滚子支架(27)、送车齿轮箱(28)、送车底板(29)及送车马达M3，其中送车滚子支架(27)、送车齿轮箱(28)及送车马达M3安装在送车底板(29)上，送车齿轮箱(28)的输入端与送车马达M3连接，送车齿轮箱(28)的输出端与送车齿轮(26)连接，送车马达M3与中央控制系统连接；所述送车滚子(25)安装在送车滚子支架(27)上；所述载车板(4)底部焊接有齿条块(7)；所述升降装置(5)固定在底台(6)上，升降装置(5)包括传动齿轮(14)、支架(15)、立柱马达M1、丝杠螺母(17)、立柱外框支撑架(18)、立柱丝杠(19)、立柱挡块(20)、上限位挡块(21)、导向立柱(22)、支撑滑块(23)及下限位挡块(24)，所述立柱外框支撑架(18)与支架(15)焊接；所述立柱马达M1及立柱丝杠(19)安装在立柱外框支撑架(18)上，立柱马达M1的输入端与中央控制系统连接，立柱马达M1的输出端通过传动齿轮(14)与立柱丝杠(19)连接；所述丝杠螺母(17)安装在立柱丝杠(19)上；所述立柱挡块(20)以焊接方式固定安装在立柱丝杠(19)上部；所述导向立柱(22)安装在底台(6)上并与底台(6)呈垂直布置，数量为四个，每个导向立柱(22)上部焊接有上限位挡块(21)、下部焊接有下限位挡块(24)；所述支撑滑块(23)数量为四个，四个支撑滑块(23)分别焊接在送车底板(29)四个角，支撑滑块(23)与导向立柱(22)一一对应且滑动连接；所述人工交互平台与中央控制系统通信连接，人工交互平台上设置有停车开关K1及取车开关K2。