[实用新型]一种汽车传动轴与后桥输入轴连接装置有效
| 申请号： | 201820278292.9 | 申请日： | 2018-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN207906312U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 孙光仙;陈正江;杨波;姜超;左印波 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/26 | 分类号： | F16D3/26 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 梅恒;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车传动轴与后桥输入轴连接装置，其中，包括：第一法兰、第二法兰、销体和卡环；第一法兰通过万向传动装置与汽车传动轴传动连接；第一法兰远离万向传动装置的一端设有沿第一法兰中心线圆周阵列的多个第一盲孔；第二法兰通过连接套与后桥输入轴传动连接；第一法兰与第二法兰同轴设置；第二法兰远离连接套的一端设有第二盲孔，第一盲孔与第二盲孔一一对应；第一盲孔与对应的第二盲孔同轴设置；销体的两端分别插设在对应的第一盲孔和第二盲孔内；卡环同时套设在第一法兰和第二法兰的外周；卡环的两端边沿处均设有挡片，挡片分别与第一法兰和第二法兰的端面贴合。本实用新型能够提高传动效率，降低噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 盲孔 第一法兰 第二法兰 后桥输入轴 汽车传动轴 卡环 万向传动装置 本实用新型 传动连接 连接装置 同轴设置 连接套 挡片 销体 传动效率 端面贴合 降低噪音 圆周阵列 外周 | ||
【主权项】：
1.一种汽车传动轴与后桥输入轴连接装置，其特征在于，包括：第一法兰(1)，通过万向传动装置(2)与汽车传动轴(3)传动连接；所述第一法兰(1)远离所述万向传动装置(2)的一端设有沿所述第一法兰(1)中心线圆周阵列的多个第一盲孔(7)；第二法兰(4)，通过连接套(5)与后桥输入轴(6)传动连接；所述第一法兰(1)与所述第二法兰(4)同轴设置；所述第二法兰(4)远离所述连接套(5)的一端设有第二盲孔(8)，所述第一盲孔(7)与所述第二盲孔(8)一一对应；所述第一盲孔(7)与对应的第二盲孔(8)同轴设置；销体(9)，两端分别插设在对应的所述第一盲孔(7)和所述第二盲孔(8)内；及卡环(10)，同时套设在所述第一法兰(1)和所述第二法兰(4)的外周；所述卡环(10)的两端边沿处均设有挡片(11)，所述挡片(11)分别与所述第一法兰(1)和所述第二法兰(4)的端面贴合。
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