[实用新型]一种汽油发动机及车辆有效
| 申请号： | 201820282156.7 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN208089401U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 贾涛;悦华;丛林;郭华;郭增军 | 申请（专利权）人： | 内蒙古欧意德发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02B55/00 | 分类号： | F02B55/00;F02B55/14 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨泽;刘芳 |
| 地址： | 017010 内蒙古自治区鄂尔多斯*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽油发动机及车辆，本实用新型的汽油发动机包括：屋脊型燃烧室、可变配气正时系统和曲柄连杆单元；可变配气正时系统用于为屋脊型燃烧室配气；屋脊型燃烧室包括活塞、气缸和气缸盖，气缸盖的内壁具有凹槽，所述凹槽的边缘与所述凹槽内壁顶部的距离为11‑13mm，凹槽和气缸围成屋脊型的燃烧空间，活塞位于燃烧空间内；曲柄连杆单元包括连杆和曲轴，连杆与活塞连接。本实用新型提供的汽油发动机，通过在气缸盖的内壁设置凹槽，凹槽和气缸围成屋脊型的燃烧空间，活塞位于燃烧空间内；凹槽和气缸围成屋脊型的燃烧空间增加了燃烧空间的容积，优化了汽油发动机的压缩比，使油汽混合充分，防止压燃现象的产生。 | ||
| 搜索关键词： | 燃烧空间 汽油发动机 气缸 屋脊型燃烧室 本实用新型 活塞 屋脊型 配气正时 曲柄连杆 气缸盖 可变 内壁 缸盖 凹槽内壁 活塞连接 油汽混合 曲轴 压缩比 压燃 优化 | ||
【主权项】：
1.一种汽油发动机，其特征在于，包括：屋脊型燃烧室、可变配气正时系统和曲柄连杆单元；所述可变配气正时系统用于为所述屋脊型燃烧室配气；所述屋脊型燃烧室包括活塞、气缸和气缸盖，所述气缸盖的内壁具有凹槽，所述凹槽的边缘与所述凹槽内壁顶部的距离为11‑13mm，所述凹槽和所述气缸围成屋脊型的燃烧空间，所述活塞位于所述燃烧空间内；所述曲柄连杆单元包括连杆和曲轴，所述连杆与所述活塞连接，所述活塞受所述气缸内气体的压力作用，并将所述压力经所述连杆传给所述曲轴。
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