[实用新型]航空发动机有效
| 申请号： | 201820284434.2 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN207989147U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 邱彦杰;徐虹艳;姜祖岗 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C7/20 | 分类号： | F02C7/20 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 邹丹;颜镝 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种航空发动机，涉及发动机领域，用以优化现有航空发动机的性能。该航空发动机包括外机匣、内机匣以及管路。内机匣设于外机匣的内侧；承力支板设于外机匣和内机匣之间，承力支板设有油道；管路设于外机匣外部且与油道连通。上述技术方案，承力支板内设有油道，油道内直接流通油液，不需要再设置管路，该结构减少了管接头在安装时占用的承力支板截面积，增大用于穿管路的有效面积，增加了油道内的油液流通面积，同时由于减少了整个航空发动机的管路长度，有效增加了管路刚性，减少了振动和管路屈曲。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 油道 外机匣 承力 支板 内机匣 油液 本实用新型 发动机领域 有效面积 管接头 流通 屈曲 连通 占用 外部 优化 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机，其特征在于，包括：外机匣(1)；内机匣(2)，设于所述外机匣(1)的内侧；承力支板(3)，设于所述外机匣(1)和所述内机匣(2)之间，所述承力支板(3)设有油道(31)；以及管路，设于所述外机匣(1)外部且与所述油道(31)连通。
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