[实用新型]建筑工程泥沙用运输小车

摘要

本实用新型提出一种建筑工程泥沙用运输小车，包括车体、辊筒线、托板、支撑板及剪叉机构，车体的出沙口处设置有门体，辊筒线自车体出沙口所在的一端至车体的另一端向上倾斜设置，托板的底板面与辊筒线接触，支撑板沿竖直方向设置，支撑板包括第一支撑板部及第二支撑板部，第一支撑板部的底部与第二支撑板部的顶部之间连接有弹簧组件，第二支撑板部的底部与托板铰接，剪叉机构位于第一支撑板部远离车体出沙口的侧方，剪叉机构的两端分别与车体及第一支撑板部连接，以带动第一支撑板部沿车体的行进方向往复运动。本实用新型能够提高对泥沙卸货的效率。

主权项

1.一种建筑工程泥沙用运输小车，包括可运输泥沙的车体(1)，以及可带动所述车体(1)移动的车轮(2)，其特征在于：所述车体(1)的内部形成有可装载泥沙的泥沙腔室(3)，所述车体(1)沿行进方向的一端具有出沙口，所述车体(1)的出沙口处设置有门体(4)，所述门体(4)的上端与所述车体(1)铰接，所述门体(4)的下端与所述车体(1)的底壁可拆卸连接；还包括辊筒线(5)、托板(6)、支撑板(7)及剪叉机构(8)，所述辊筒线(5)、所述托板(6)、所述支撑板(7)及所述剪叉机构(8)均位于所述泥沙腔室(3)的内部，所述辊筒线(5)自所述车体(1)出沙口所在的一端至所述车体(1)的另一端向上倾斜设置，所述辊筒线(5)与所述车体(1)固定连接，所述托板(6)与所述辊筒线(5)平行，所述托板(6)的底板面与所述辊筒线(5)接触，所述支撑板(7)沿竖直方向设置，所述支撑板(7)包括第一支撑板部(9)及第二支撑板部(10)，所述第一支撑板部(9)位于所述第二支撑板部(10)的上方，所述第一支撑板部(9)的底部与所述第二支撑板部(10)的顶部之间连接有弹簧组件(11)，以使所述第二支撑板部(10)在沿竖直方向上相对于所述第一支撑板部(9)移动，所述第二支撑板部(10)的底部与所述托板(6)铰接；所述剪叉机构(8)位于所述第一支撑板部(9)远离所述车体(1)出沙口的侧方，所述剪叉机构(8)包括多个剪叉单元(12)，所述剪叉单元(12)包括两个剪叉杆(13)，两个所述剪叉杆(13)于中部铰接形成所述剪叉单元(12)，多个所述剪叉单元(12)沿所述车体(1)行进方向排列，相邻所述剪叉单元(12)之间铰接形成所述剪叉机构(8)，所述剪叉机构(8)的两端分别与所述车体(1)及所述第一支撑板部(9)连接，以带动所述第一支撑板部(9)沿所述车体(1)的行进方向往复运动；所述泥沙腔室(3)的内部还设置有电机(14)，所述电机(14)与所述车体(1)固定连接，所述电机(14)的动力输出端与所述剪叉机构(8)连接，以带动所述剪叉机构(8)伸缩。