[实用新型]一种可供给新能源汽车的大功率燃料电池DCDC控制器

摘要

本实用新型公开了一种可供给新能源汽车的大功率燃料电池DCDC控制器，其包括燃料电池低压输入电路、600V高压配电输出电路、360V输出电路和24V输出电路；所述燃料电池低压输入电路包括燃料电池、晶闸管A、电感A、DCDC控制PCB板、预充电阻、电感B、IGBT管B、IGBT管A、电容A；所述600V高压配电输出电路包括晶闸管B、600v高压控制系统；所述360V输出电路包括360V高压蓄电池、电容B、电感C、IGBT管C、负载电阻；所述24V输出电路包括24V电压蓄电池、二极管A、二极管B、变压器。

主权项

1.一种可供给新能源汽车的大功率燃料电池DCDC控制器，其特征在于，其包括燃料电池低压输入电路、600V高压配电输出电路、360V输出电路和24V输出电路；所述燃料电池低压输入电路包括燃料电池、晶闸管A、电感A、DCDC控制PCB板、预充电阻、电感B、IGBT管B、IGBT管A、电容A；所述600V高压配电输出电路包括晶闸管B、600v高压控制系统；所述360V输出电路包括360V高压蓄电池、电容B、电感C、IGBT管C、负载电阻；所述24V输出电路包括24V电压蓄电池、二极管A、二极管B、变压器；所述燃料电池的负极与电容A连接，燃料电池的正极与晶闸管A和预充电阻连接，晶闸管A还与DCDC控制PCB板和电感A、预充电阻、电感B连接，所述电感A和电感B还分别与IGBT管A和IGBT管B连接，IGBT管A和IGBT管B均与电容A连接，所述DCDC控制PCB板还与IGBT管A、IGBT管B、IGBT管C、晶闸管B连接；所述晶闸管B与600v高压控制系统的正极连接，所述电容A与600v高压控制系统的负极连接；所述360V高压蓄电池分别与所述电容B和负载电阻连接，所述电感C分别与所述电容B、负载电阻和IGBT管C连接；所述24V电压蓄电池分别与360V高压蓄电池、电容A、二极管A和二极管B连接，所述变压器分别与所述二极管A、二极管B、IGBT管C连接。