[实用新型]基于航电综合架构重构的TCAS设备

摘要

本实用新型公开了一种基于航电综合架构重构的TCAS设备，包括：机箱，其为具有顶面、底面和侧面的立方体结构；八组减震件，每组减震件包括三个减震器，三个减震器分别固设在所述机箱的一个顶点处的三个面上，且三个减震器均靠近该一个顶点，其中，一个减震器包括固定套筒、减震杆、第一弹簧、限位圈、第二弹簧；四个减震套，四个减震套分设在所述机箱的四个侧棱上，一个减震套包括第一盖片、第二盖片、以及两个第三盖片。本实用新型结构简单、安装方便，全方位减震，提升减震的效果。

主权项

1.一种基于航电综合架构重构的TCAS设备，其安装在飞机的设备舱内，其特征在于，包括：机箱，其为具有顶面、底面和侧面的立方体结构；八组减震件，每组减震件包括三个减震器，三个减震器分别固设在所述机箱的一个顶点处的三个面上，且三个减震器均靠近该一个顶点，其中，一个减震器包括固定套筒、减震杆、第一弹簧、限位圈、第二弹簧，所述固定套筒轴线垂直的固设在所述机箱的一个面上，所述固定套筒的内壁上沿其周向设有一圈限位块，所述减震杆的一端周向设有一圈止挡块，所述止挡块处于所述固定套筒内，所述第一弹簧设置在所述固定套筒内，所述第一弹簧的一端固设在所述机箱的该一个面上、另一端与所述减震杆的设有止挡块的一端固接，所述限位圈沿所述减震杆的周向固定环设在所述减震杆上，所述第二弹簧套设在所述减震杆上，且处于所述限位块与所述限位圈之间，当所述第一弹簧和所述第二弹簧都处于自然状态时，所述止挡块与所述限位块接触，当所述第一弹簧和所述第二弹簧都处于压缩状态时，所述止挡块与所述限位块不接触；四个减震套，四个减震套分设在所述机箱的四个侧棱上，一个减震套包括第一盖片、第二盖片、以及两个第三盖片，第一盖片和第二盖片均为长方形片体，并以长边密封固接形成相互垂直的直角结构，两个第三盖片均为扇形片体，且同时垂直于所述第一盖片和第二盖片相对设置，一个第三盖片的两条直线边分别与第一盖片和第二盖片的宽边密封固接，两个第三盖片上分别设有相对设置的定位套筒，所述定位套筒的轴线平行于所述第一盖片或所述第二盖片的长边，且所述定位套筒可供所述减震杆插入；其中，一个减震套配合两组减震件设置在所述机箱的一个侧棱上，一个减震套的两个定位套筒分别套设在位于所述机箱的顶面和底面上的减震器的减震杆内，同时覆盖位于靠近该一个侧棱的两个侧面上的四个减震器。