[实用新型]短途城际动车组侧墙板出风结构

摘要

短途城际动车组侧墙板出风结构涉及轨道车辆侧墙板出风结构技术领域，其包括动车组的侧墙板下部风腔、两个卷帘滑道背板和两个结构对称的导流通道，导流通道包括通道长板、通道短板和通道侧板，通道长板和通道短板分别与通道侧板固连，三者形成三面开口的长条结构，上面开口为进风口，侧面开口与卷帘滑道背板固连，下面开口与侧墙板下部风腔相通，进风口与侧墙板上方的送风口固连，卷帘滑道背板上设有多个错位排列的出风口。本实用新型的出风结构不仅满足空调系统的出风要求，出风口隐藏不可见，出风不能直吹乘客，而且确保了短途城际动车组在侧墙板下面设有电热器时，侧墙板能够正常出风。

主权项

1.短途城际动车组侧墙板出风结构，包括动车组的侧墙板下部风腔(2)和两个卷帘滑道背板(3)，其特征在于，该结构还包括两个结构对称的导流通道(1)，导流通道(1)包括通道长板(1‑1)、通道短板(1‑2)和通道侧板(1‑3)，通道长板(1‑1)和通道短板(1‑2)分别与通道侧板(1‑3)固连，三者形成三面开口的长条结构，上面开口为进风口(1‑4)，侧面开口(1‑5)与卷帘滑道背板(3)固连，下面开口与侧墙板下部风腔(2)相通，进风口(1‑4)与侧墙板(4)上方的送风口(4‑1)固连，卷帘滑道背板(3)上设有多个错位排列的出风口(3‑1)。