[实用新型]一种工件焊接装置有效
申请号: | 201820295945.4 | 申请日: | 2018-03-04 |
公开(公告)号: | CN208162902U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 陈建江 | 申请(专利权)人: | 庄景勇 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04;B23K31/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362800 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种工件焊接装置及操作方法,其特征在于:该装置包括装置底板、装置背板、上座板、焊接组件固定板、焊接下座板、焊接执行板、焊接升降背板、焊接提升气缸、焊接提升气缸固定座、焊接提升导轨、左焊接卡位气缸、左焊接卡位气缸固定座、左焊接卡位推板、右焊接卡位气缸、右焊接卡位气缸固定座、右焊接卡位推板、焊接控制箱以及工件焊接组件;本实用新型的焊接运动过程简单,效率高;在焊接过程中,由左焊接卡位推板和右焊接卡位推板分别向中靠拢,用于将待焊接的工件卡住防止其焊接时移动,因而不需要人工调节并固定工件的位置,减少了焊接过程中的劳动强度,节约了焊接过程中的成本。 | ||
搜索关键词: | 焊接 卡位气缸 卡位 推板 工件焊接 焊接过程 固定座 本实用新型 提升气缸 焊接控制箱 固定工件 焊接运动 焊接组件 人工调节 提升导轨 装置背板 装置底板 固定板 上座板 下座板 背板 卡住 靠拢 升降 节约 移动 | ||
【主权项】:
1.一种工件焊接装置,其特征在于:该装置包括装置底板(1)、装置背板(2)、上座板(3)、焊接组件固定板(4)、焊接下座板(5)、焊接执行板(6)、焊接升降背板(7)、焊接提升气缸(8)、焊接提升气缸固定座(9)、焊接提升导轨(10)、左焊接卡位气缸(11)、左焊接卡位气缸固定座(12)、左焊接卡位推板(13)、右焊接卡位气缸(14)、右焊接卡位气缸固定座(15)、右焊接卡位推板(16)、焊接控制箱(17)以及工件焊接组件(18);装置底板(1)和装置背板(2)通过螺栓固定成该装置的整体,焊接提升气缸(8)通过焊接提升气缸固定座(9)固定在装置背板(2)的正中,焊接下座板(5)、焊接执行板(6)、焊接升降背板(7)相互通过螺栓固定成该装置的焊接平台,装置背板(2)的正面竖向固定有两道焊接提升导轨(10),焊接平台通过焊接升降背板(7)的背面卡扣在两道焊接提升导轨(10)上,焊接组件固定板(4)固定在两道焊接提升导轨(10)的中间,工件焊接组件(18)通过焊接组件固定板(4)固定在焊接平台的上方空间,焊接组件固定板(4)上开有穿过孔(19),焊接提升气缸(8)的伸出端伸出穿过孔(19)后与焊接升降背板(7)的上端连接,用于带动整个焊接平台沿着两道焊接提升导轨(10)进行升降;左焊接卡位气缸(11)和右焊接卡位气缸(14)分别通过左焊接卡位气缸固定座(12)和右焊接卡位气缸固定座(15)固定在焊接下座板(5)的两端,左焊接卡位气缸(11)和右焊接卡位气缸(14)的伸缩端分别连接左焊接卡位推板(13)和右焊接卡位推板(16);焊接提升气缸(8)、左焊接卡位气缸(11)、右焊接卡位气缸(14)和工件焊接组件(18)分别与焊接控制箱(17)连接,由焊接控制箱(17)控制其工作。
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