[实用新型]一种侧挂式火车踏板

摘要

一种侧挂式火车踏板，属于火车技术领域。是由火车厢体、挂钩、连接板、翻板、把手A、移动踏板、移动踏板支腿、把手B、滑轮A和滑轮B组成的，该装置结构紧凑，占地空间小，相比现有技术使用方便，稳定性好，列车员不必反复拎着厚重的踏板放在火车车门与站台之间，火车厢体内壁的一侧上设有挂钩，翻板可挂在挂钩上，可避免翻板砸伤乘客，翻板为空心，移动踏板下端中间部分向内部凹陷，可减轻该装置的重量，移动踏板上和翻板内部设有滑轮，可减小移动踏板与翻板之间相对移动时的摩擦力，移动踏板在翻板内部，移动踏板下表面的前端安装有移动踏板支腿，可增大移动踏板与站台之间的摩擦力和提高乘客行走在移动踏板上的稳定性。

主权项

1.一种侧挂式火车踏板，是由火车厢体、挂钩、连接板、翻板、把手A、移动踏板、移动踏板支腿、把手B、滑轮A和滑轮B组成的，其特征在于：所述的挂钩设置在火车厢体内壁的一侧，挂钩通过螺钉固定在火车厢体的内壁上，所述的连接板通过铰链与火车厢体连接，所述的翻板上表面与火车过道平齐，翻板与连接板之间通过铰链连接，翻板上表面有把手A，把手A焊接在翻板的上表面，翻板为空心，翻板内部的一侧有滑轮B支座，滑轮B支座与翻板为一体，滑轮B通过铰链与翻板内部的滑轮B支座相连，翻板前、后两端安装有挡板，挡板通过螺钉固定在翻板前、后端面上，翻板内部装有移动踏板，移动踏板的左右两端有滑槽，滑槽的宽度大于滑轮B的宽度，移动踏板的滑槽表面与滑轮B相切，移动踏板下表面的前端安装有移动踏板支腿，移动踏板支腿通过螺栓与移动踏板连接，移动踏板支腿为弯板，移动踏板的下表面中间部分向内部凹陷，移动踏板的后端带有滑轮A支座，滑轮A支座焊接在移动踏板上，滑轮A通过铰链与移动踏板上的滑轮A支座连接，所述的滑轮A有两个，两个滑轮A之间有把手B。