[实用新型]车辆及其散热模块有效
申请号: | 201820297023.7 | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN207984549U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 杨朋;黄帅;李磊;刘莉 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/06 | 分类号: | B60K11/06;B60K11/08 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 蒋爱花;王丽娜 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及车辆部件的技术领域,提供一种车辆及其散热模块,车辆的散热模块包括:多个导流板,多个所述导流板围成送风通道;风扇安装架,所述风扇安装架上设置有风扇,并且所述风扇安装架设置在所述送风通道中;多个支撑网,所述风扇安装架通过多个所述支撑网连接于所述导流板,其中,多个所述支撑网围绕所述风扇安装架间隔地设置,并且所述风扇安装架、所述支撑网以及所述导流板之间形成进风口。本实用新型所述的车辆的散热模块中,风扇周围设置有支撑网和进风口,可以允许进入送风通道的散热气流穿过支撑网和进风口而到达散热部位,提高了对散热气流的利用率,当风扇低速运行时,也可以提供足够的散热气流。 | ||
搜索关键词: | 风扇安装架 支撑网 散热模块 导流板 散热气流 送风通道 进风口 风扇 本实用新型 车辆部件 低速运行 散热部位 穿过 | ||
【主权项】:
1.一种车辆的散热模块,其特征在于,所述车辆的散热模块包括:多个导流板(1),多个所述导流板(1)围成送风通道;风扇安装架(2),所述风扇安装架(2)上设置有风扇(5),并且所述风扇安装架(2)设置在所述送风通道中;多个支撑网(3),所述风扇安装架(2)通过多个所述支撑网(3)连接于所述导流板(1),其中,多个所述支撑网(3)围绕所述风扇安装架(2)间隔地设置,并且所述风扇安装架(2)、所述支撑网(3)以及所述导流板(1)之间形成进风口(4)。
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