[实用新型]一种提高加氢裂化过程中航煤、汽油收率的系统

摘要

本实用新型公开了一种提高加氢裂化过程中航煤、汽油收率的系统，其包括原料系统、反应系统、分馏系统及吸收稳定系统，原料系统、反应系统和分馏系统依次连接，其中，原料系统的进料口连接有进料管路，进料管路用于将原料油输送至原料系统中，原料油经反应系统加氢裂化后进入分馏系统，分馏系统连接有三条管路，分别为第一管路、第二管路和第三管路；在第三管路上还设置有两条支路管路，分别为冷前柴油循环管路和冷后柴油循环管路。本实用新型能缓解原料蜡油不足、氢气不足，产品柴油质量过剩、产量过剩的问题，可以对柴油产品进行冷前循环或冷后循环，能提高系统航煤、轻石脑油、重石脑油等高附加值产品的收率，进一步降低柴汽比。

主权项

1.一种提高加氢裂化过程中航煤、汽油收率的系统，其包括原料系统、反应系统、分馏系统及吸收稳定系统，其特征在于：所述原料系统、反应系统和分馏系统依次连接，其中，所述原料系统的进料口连接有进料管路，所述进料管路用于将原料油输送至所述原料系统中，原料油经所述反应系统加氢裂化后进入分馏系统，所述分馏系统连接有三条管路，分别为第一管路、第二管路和第三管路，其中，所述第一管路上连接所述吸收稳定系统，所述吸收稳定系统连接有轻石脑油出装置、重石脑油出装置；所述第二管路连接有航煤出装置；所述第三管路上连接有柴油冷却装置；在所述第三管路上还设置有两条支路管路，分别为冷前柴油循环管路和冷后柴油循环管路，其中，所述冷前柴油循环管路设置在所述柴油冷却装置之前的第三管路上，所述冷后柴油循环管路设置在所述柴油冷却装置之后的第三管路上，所述冷前柴油循环管路和冷后柴油循环管路均连接有循环柴油管路；所述循环柴油管路连接至所述进料管路上，用于将冷前柴油或冷后柴油经进料管路输送至原料系统。