[实用新型]新能源电池内化成减压装置有效
| 申请号： | 201820298730.8 | 申请日： | 2018-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN207880278U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 李宗强 | 申请（专利权）人： | 山东创索智能科技有限公司 |
| 主分类号： | F16L55/027 | 分类号： | F16L55/027;F16L33/30;F16L47/16;H01M10/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255100 山东省淄博市张店区南西六*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体涉及一种新能源电池内化成减压装置，包括连接管嘴，连接管嘴分为出液连接嘴和进液连接嘴，所述出液连接嘴和进液连接嘴一体成型，出液连接嘴和进液连接嘴的内部开有管腔，所述进液连接嘴上设置多个锥孔；本实用新型便宜高效，是实现电池内化成的核心部件，采用独特的针孔斜面递增结构，让流量不变的情况下，压力变小，经过转换，把压力管道内的压力由0.3MPA减为26KPA。 | ||
| 搜索关键词： | 连接嘴 进液 内化成 新能源 本实用新型 减压装置 连接管 电池 电池技术领域 针孔 核心部件 压力管道 一体成型 变小 管腔 锥孔 递增 转换 | ||
【主权项】：
1.一种新能源电池内化成减压装置，其特征在于，包括连接管嘴，连接管嘴分为出液连接嘴(2)和进液连接嘴(4)，所述出液连接嘴(2)和进液连接嘴(4)一体成型，出液连接嘴(2)和进液连接嘴(4)的内部开有管腔(6)，所述进液连接嘴(4)上设置多个锥孔(5)。
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