[实用新型]一种可变角度的车门把手有效
| 申请号： | 201820299936.2 | 申请日： | 2018-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN207960263U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 张楠;尹阔;姜文通 | 申请（专利权）人： | 燕山大学 |
| 主分类号： | E05B85/10 | 分类号： | E05B85/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066004 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种可变角度的车门把手。包括按钮杆1、把手主体2、轴承3、棘轮4、棘爪5、弹簧6、限位杆7和连杆8。把手主体2两侧与轴承3转动连接，轴承3和棘轮4固定在车门上，棘爪5通过连杆8与按钮杆1相连接，按钮杆1嵌套于把手主体2的预留孔中，弹簧6一端与把手主体2孔底部相连，一端与按钮杆1相连，限位杆7固定在棘轮4上。本实用新型旨在为不同身高人群打造个性化的使用体验，身高较高的人群在使用把手时，可以将把手调整为斜向上角度，而身高矮的人群则可以相应调整为斜向下角度。 | ||
| 搜索关键词： | 把手主体 按钮杆 棘轮 轴承 车门把手 身高 限位杆 可变 弹簧 棘爪 人群 把手 嵌套 本实用新型 转动连接 斜向上 斜向下 预留孔 车门 个性化 | ||
【主权项】：
1.一种可变角度的车门把手，包括按钮杆(1)，把手主体(2)，轴承(3)，棘轮(4)，棘爪(5),弹簧(6)、限位杆(7)和连杆(8)，其特征是：按钮杆(1)安装在把手主体(2)的加工预留孔中，通过弹簧(6)和把手主体(2)连接，按钮杆(1)通过连杆(8)和棘爪(5)连接，轴承(3)和棘轮(4)固定在车门上。
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