[实用新型]电动自行车车架有效
| 申请号： | 201820300011.5 | 申请日： | 2018-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN207902658U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 周昆华 | 申请（专利权）人： | 佛山市南海三鹰运动自行车有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62K19/30 |
| 代理公司： | 广州知顺知识产权代理事务所(普通合伙) 44401 | 代理人： | 彭志坚 |
| 地址： | 528241 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动自行车车架，包括车架前管、车架主体管、电池、车架坐管、五通以及车架后叉结构；车架前管的两侧设有进线孔；车架主体管设置于车架前管的后方，车架主体管的一端连接车架前管；车架主体管内设有用于安装电池的电池安装腔；车架主体管于管身上部设有便于安装电池的开口，管身下部于管身的两侧各延伸设有一弧形块，两弧形块与车架主体管的管身形成U字型的容线槽；容线槽内的管身上开设有通孔；五通设置于车架主体管、车架坐管以及车架后叉结构的连接处，车架坐管设置在车架主体管与车架后叉结构之间；车架后叉结构设置于车架坐管的后方。本实用新型所述的电动车车架能对供能线、调速线以及后轮刹车线的线体进行有效保护。 | ||
| 搜索关键词： | 车架主体 车架 车架前管 后叉 坐管 电动自行车车架 本实用新型 电池 弧形块 容线槽 管身 五通 电池安装腔 电动车车架 后轮刹车线 便于安装 结构设置 一端连接 调速线 进线孔 供能 通孔 线体 开口 延伸 | ||
【主权项】：
1.电动自行车车架，用于电动自行车，包括车架前管(10)、车架主体管(20)、电池(30)、车架坐管(40)、五通(60)以及车架后叉结构(70)；其特征在于：所述车架前管(10)的两侧设有进线孔(11)，以供调速线与后轮刹车线从进线孔(11)伸入车架前管(10)内；车架主体管(20)设置于车架前管(10)的后方，车架主体管(20)的一端连接所述车架前管(10)，使调速线与后轮刹车线能从车架前管(10)向车架主体管(20)伸出；车架主体管(20)内设有用于安装所述电池(30)的电池安装腔(21)；对应电池安装腔(21)，车架主体管(20)于管身上部设有便于安装电池(30)的开口(22)，车架主体管(20)的管身下部于管身的两侧各延伸设有一弧形块(23)，两弧形块(23)与车架主体管(20)的管身形成U字型的容线槽(24)，以供供能线、调速线以及后轮刹车线伸入容线槽(24)内，容线槽(24)对供能线、调速线以及后轮刹车线起到保护作用；车架主体管(20)于容线槽(24)内的管身上开设有通孔(25)，通孔(25)位于车架主体管(20)远离车架前管(10)的一端，以供供能线穿过通孔(25)与电池安装腔(21)连接；车架主体管(20)的另一端与车架坐管(40)一端以及车架后叉结构(70)连接，五通(60)设置于车架主体管(20)、车架坐管(40)以及车架后叉结构(70)的连接处，车架坐管(40)设置在车架主体管(20)与车架后叉结构(70)之间，车架坐管(40)的另一端用于安装自行车的车座；车架后叉结构(70)设置于车架坐管(40)的后方，用于安装电动自行车的后轮。
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