[实用新型]一种轨道限位装置

摘要

一种轨道限位装置，属于建筑施工技术领域，可解决台车在施工过程中容易发生溜滑而造成安全事故的问题，包括一组夹片、钢楔和固定板，夹片的一端设有卡紧块，另一端设有起连接作用的销孔，夹片的中间设有起紧固作用的螺栓孔，夹片的卡紧块沿着轨道对称布置，钢楔的尖椎端位于螺栓孔中的螺栓和轨道端面之间，固定板分别位于轨道的两侧，固定板的顶端设有对撑板，对撑板的两端分别与固定板连接，对撑板位于钢楔的上端，固定板底部超出轨道端面并包覆钢楔。本实用新型极大的提高了斜井二衬施工的安全性，同时保证了二衬台车下游施工车辆及行人的安全。

主权项

1.一种轨道限位装置，其特征在于：包括一组夹片（1）、钢楔（2）和固定板（3），夹片（1）的一端设有卡紧块（4），另一端设有起连接作用的销孔（5），夹片（1）的中间设有起紧固作用的螺栓孔（6），夹片（1）的卡紧块（4）沿着轨道（7）对称布置，钢楔（2）的尖椎端位于螺栓孔（6）中的螺栓和轨道（7）端面之间，固定板（3）分别位于轨道（7）的两侧，固定板（3）的顶端设有对撑板（8），对撑板（8）的两端分别与固定板（3）连接，对撑板（8）位于钢楔（2）的上端，固定板（3）底部超出轨道（7）端面并包覆钢楔（2）。