[实用新型]汽车背门锁及汽车有效
申请号: | 201820303507.8 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN207988725U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 莫万军 | 申请(专利权)人: | 深圳清联同创汽车电子有限公司 |
主分类号: | E05B83/18 | 分类号: | E05B83/18;E05B47/00;E05B81/90;E05B85/00 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 官建红 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车背门锁及汽车,包括具有容置空腔的外壳部,用于将外壳部可拆卸连接于汽车背门上的安装支架,容设于容置空腔内的用于与固设于车主体上的锁扣连接的锁紧单元,抵顶于锁紧单元的用于解除其与锁扣的连接配合的解锁执行单元,抵顶于解锁执行单元的电解锁驱动单元,分别电连接于电解锁驱动单元和锁紧单元的主控制器,以及用于手动解除锁紧单元与锁扣的连接配合的拉绳组件,拉绳组件的一端活动穿过并抵顶于解锁执行单元,另一端伸出于外壳部。如此,使汽车背门锁具备了手动和自动等不同种解锁方式,解决了目前汽车背门开锁方式单一,避免了当自动解锁失效时,无法及时自行解决的问题。本实用新型提供的汽车采用上述汽车背门锁。 | ||
搜索关键词: | 锁紧单元 汽车 背门锁 外壳部 抵顶 解锁 本实用新型 拉绳组件 连接配合 驱动单元 容置空腔 锁扣 电解 可拆卸连接 安装支架 活动穿过 解锁方式 汽车背门 手动解除 锁扣连接 主控制器 自动解锁 车主体 电连接 固设 开锁 容设 伸出 | ||
【主权项】:
1.汽车背门锁,其特征在于:包括具有容置空腔的外壳部,用于将所述外壳部可拆卸连接于汽车背门的安装支架,容设于所述容置空腔内的用于与固设于车主体上的锁扣连接的锁紧单元,抵顶于所述锁紧单元的用于解除其与所述锁扣的连接配合的解锁执行单元,抵顶于所述解锁执行单元的电解锁驱动单元,以及分别电连接于所述电解锁驱动单元和所述锁紧单元的主控制器;所述汽车背门锁还包括用于手动解除所述锁紧单元与所述锁扣的连接配合的拉绳组件,所述拉绳组件的一端活动穿过并抵顶于所述解锁执行单元,另一端伸出于所述外壳部。
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