[实用新型]驱动桥组合式轮边支承轴及驱动桥有效
申请号: | 201820304013.1 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN208024732U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 袁莎;张剑锋;李健;梁兴华 | 申请(专利权)人: | 广西柳工机械股份有限公司 |
主分类号: | F16D1/076 | 分类号: | F16D1/076;B60B35/12 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;李群华 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型涉及驱动桥轮边支承轴,为解决现有现有整体式驱动桥轮边支承轴加工成本高、通用性差的缺点,本实用新型构造一种驱动桥组合式轮边支承轴,在支承轴上从左至右依次设置有锁紧螺母安装位、内齿轮花键联接位、轴承位、油封位、联接盘;支承轴为分体式结构,其主要由支承轴主体和联接盘构成,锁紧螺母安装位、内齿轮花键联接位、轴承位、油封位设置在支承轴主体上,联接盘通过螺栓固定在支承轴主体的右端面上。在本实用新型中,支承轴为分体式结构,支承轴主体和联接盘可以分开加工制造,降低了制造成本,通过支承轴主体和联接盘不同的组合方式,实现了不同制动方式及不同载荷的驱动桥模块化、系列化设计。 | ||
搜索关键词: | 支承轴 联接盘 轮边支承轴 驱动桥 本实用新型 分体式结构 花键联接 锁紧螺母 安装位 内齿轮 轴承位 组合式 油封 整体式驱动桥 分开加工 螺栓固定 通用性差 依次设置 制动方式 制造成本 组合方式 模块化 位设置 系列化 驱动 加工 制造 | ||
【主权项】:
1.一种驱动桥组合式轮边支承轴,在所述支承轴上从左至右依次设置有锁紧螺母安装位、内齿轮花键联接位、轴承位、油封位、联接盘;其特征在于所述支承轴为分体式结构,其主要由支承轴主体和所述联接盘构成,所述锁紧螺母安装位、内齿轮花键联接位、轴承位、油封位设置在所述支承轴主体上,所述联接盘通过螺栓固定在所述支承轴主体的右端面上。
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