[实用新型]一种车辆用机仓导风散热罩

摘要

本实用新型公开了一种车辆用机仓导风散热罩，所述车辆用机仓导风散热罩呈喇叭形且车辆用机仓导风散热罩的前、后两端分别为广口端和小口端，其中；所述车辆用机仓导风散热罩的广口端的开口为出风口，车辆用机仓导风散热罩的小口端的开口为入风口，车辆用机仓导风散热罩的侧壁由左侧板、顶板、右侧板及底板依次首尾相接围合而成；在所述车辆用机仓导风散热罩的出风口的边缘设有仓门贴合围框，在所述仓门贴合围框上套设有密封胶圈，且在所述车辆用机仓导风散热罩的入风口的边缘粘接有密封软胶板。本实用新型的机仓导风散热罩，可在不改变车辆水箱及机仓原有结构前提下，有效解决机仓内热气流紊乱、机仓内降温效果不佳及发动机水温过高的问题。

主权项

1.一种车辆用机仓导风散热罩，其特征在于，所述车辆用机仓导风散热罩(1)呈喇叭形且车辆用机仓导风散热罩(1)的前、后两端分别为广口端和小口端，其中；所述车辆用机仓导风散热罩(1)的广口端的开口为出风口，车辆用机仓导风散热罩(1)的小口端的开口为入风口，车辆用机仓导风散热罩(1)的侧壁由左侧板(11)、顶板(12)、右侧板(13)及底板(14)依次首尾相接围合而成；在所述车辆用机仓导风散热罩(1)的出风口的边缘设有仓门贴合围框(15)，在所述仓门贴合围框(15)上套设有密封胶圈(16)，且在所述车辆用机仓导风散热罩(1)的入风口的边缘粘接有密封软胶板(17)。