[实用新型]紧邻深基坑桥梁摩擦桩的钢管桩加固构造有效
| 申请号： | 201820309821.7 | 申请日： | 2018-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN208472592U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 聂华;王成;房师涛;任跃勤;祝全兵;李宗奇;吴建军;钟瑜;杨泳森 | 申请（专利权）人： | 中国电建集团铁路建设有限公司;中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00;E02D37/00;E02D27/12 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 100044 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 紧邻深基坑桥梁摩擦桩的钢管桩加固构造，针对紧邻深基坑的桥梁摩擦桩的桩基加固施工，尤其是被加固的桩基所处地层为复合地层的情况，在施工时能在不扰动既有桩的同时快速完成加固桩的成桩，有效解决因深基坑施工而造成的桥梁桩基承载力下降、沉降、倾斜影响桥梁的稳定及使用安全的问题。既有桥梁摩擦桩外土体内沿周向间隔设置钢管混凝土桩，钢管混凝土桩内预埋延伸至桩顶的无缝钢花管。所述钢管混凝土桩桩顶设置新建钢筋混凝土加固承台，该新建钢筋混凝土加固承台与既有桥梁摩擦桩桩体、各钢管混凝土桩桩顶通过各自的连接结构固结为一体，形成新受力体系并完成受力转换。所述无缝钢花管的上端延伸出新建钢筋混凝土加固承台顶面，通过无缝钢花管向钢管混凝土桩桩底土体压力注浆形成注浆加固体。 | ||
| 搜索关键词： | 钢管混凝土桩 摩擦桩 深基坑 钢筋混凝土加固 桥梁 钢花管 桩顶 加固构造 钢管桩 承台 注浆 施工 承台顶面 复合地层 连接结构 桥梁桩基 受力体系 土体压力 有效解决 周向间隔 桩基加固 承载力 加固体 加固桩 沉降 扰动 上端 延伸 成桩 受力 预埋 桩基 桩体 地层 体内 转换 | ||
【主权项】：
1.紧邻深基坑桥梁摩擦桩的钢管桩加固构造，包括既有桥梁摩擦桩(11)，其特征是：所述既有桥梁摩擦桩(11)外土体内沿周向间隔设置钢管混凝土桩(12)，钢管混凝土桩(12)内预埋延伸至桩顶的无缝钢花管(13)；所述钢管混凝土桩(12)桩顶设置新建钢筋混凝土加固承台(10)，该新建钢筋混凝土加固承台(10)与既有桥梁摩擦桩(11)桩体、各钢管混凝土桩(12)桩顶通过连接结构固结为一体，形成新受力体系并完成受力转换；所述无缝钢花管(13)的上端延伸出新建钢筋混凝土加固承台(10)顶面，通过无缝钢花管(13)向钢管混凝土桩(12)桩底土体压力注浆形成注浆加固体。
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