[实用新型]适用于风化残积土层裂隙带的减压疏水结构有效
| 申请号： | 201820314681.2 | 申请日： | 2018-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN207892653U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 廖帅;汤文涛;孔斌;王建国;熊可;郑喜兵;黄斌 | 申请（专利权）人： | 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 |
| 主分类号： | E21F16/02 | 分类号： | E21F16/02;E02D3/10 |
| 代理公司： | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人： | 杨宣仙 |
| 地址： | 430074 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种适用于风化残积土层裂隙带的减压疏水结构。所述减压疏水结构包括在车站底板施工之前设置在车站底板与裂隙带之间的碎石盲沟和分布在碎石盲沟内的多根滤水管，所述碎石盲沟是沿着裂隙带的分布和走向开挖而成，每根滤水管下端垂直插入碎石盲沟内，上端置于车站底板的施工区域内，并在施工车站底板时在每根滤水管的上端管口预留有排水口，在车站顶板封顶并完成抗浮压顶梁后在每根滤水管的排水口的部位设有管口密封结构。本实用新型极大的消减了裂隙带的水压力，避免了车站结构混凝土施工阶段裂隙带的有压水对车站底板结构的侵蚀，降低了后期结构板出现渗水漏水的可能，有效的保证了车站结构的施工质量。 | ||
| 搜索关键词： | 裂隙带 车站底板 碎石盲沟 滤水管 疏水结构 减压 本实用新型 车站结构 排水口 风化 土层 施工 混凝土施工 管口密封 上端管口 施工区域 结构板 水压力 压顶梁 有压水 上端 抗浮 漏水 下端 消减 封顶 渗水 预留 开挖 垂直 车站 侵蚀 保证 | ||
【主权项】：
1.一种适用于风化残积土层裂隙带的减压疏水结构，其特征在于：所述减压疏水结构包括在车站底板(8)施工之前设置在车站底板(8)与裂隙带(10)之间的碎石盲沟(1)和分布在碎石盲沟(1)内的多根滤水管(2)，所述碎石盲沟(1)是由沿着裂隙带的分布和走向开挖而成沟槽和回填在沟槽内的碎石组成，每根滤水管(2)下端垂直插入碎石盲沟(1)内，且在插入碎石盲沟(1)的部位开设有多个滤水孔(2‑1)，每根滤水管(2)的上端置于车站底板(8)的施工区域内，并在施工车站底板(8)时在每根滤水管(2)的上端管口预留有排水口(11)，在车站顶板封顶并完成抗浮压顶梁后在每根滤水管(2)的排水口(11)的部位设有管口密封结构，所述管口密封结构将每根滤水管(2)的管口和排水口(11)完全密封。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁十一局集团城市轨道工程有限公司，未经中铁十一局集团城市轨道工程有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820314681.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种隧道富水区段的降水装置
- 下一篇：一种矿井瓦斯远程报警器的支撑装置
