[实用新型]一种刹车调整臂

摘要

本实用新型涉及刹车制动附属装置的技术领域，特别是涉及一种刹车调整臂，其可以方便蜗杆在壳体内向右移动，并且可以减小蜗杆转动与壳体内侧壁之间的摩擦力，减少热量产生，提高使用可靠性；同时可以提高壳体密封性，减少杂质混入，减少对工作效果的影响；包括壳体、蜗轮、蜗杆、离合器、齿条、控制臂和控制环，离合器右侧壁外部设置有齿轮；还包括左安装管、右安装管、左螺盖、右螺盖、一组连接杆、一组滑轮、止推板、止推弹簧和轴承；还包括密封垫、挡盖和一组螺纹杆，密封垫和挡盖边缘区域分别设置有两组固定孔，并在壳体前侧壁上设置有一组安装孔，一组螺纹杆前端分别设置有一组螺旋。

主权项

1.一种刹车调整臂，包括壳体(1)、蜗轮(2)、蜗杆(3)、离合器(4)、齿条(5)、控制臂(6)和控制环(7)，壳体(1)内设置有工作腔，涡轮顶部和蜗杆(3)底部咬合，并且涡轮和蜗杆(3)均位于壳体(1)内，所述离合器(4)右侧壁外部设置有齿轮(8)，所述齿条(5)后侧壁上半区域与齿轮(8)咬合，所述控制臂(6)安装在控制环(7)右下区域，所述控制环(7)安装在涡轮上，并在控制环(7)左下区域设置有定位槽，所述齿条(5)底端位于定位槽内；其特征在于，还包括左安装管(9)、右安装管、左螺盖(10)、右螺盖、一组连接杆(11)、一组滑轮(12)、止推板(13)、止推弹簧(14)和轴承(15)，所述壳体(1)左侧壁和右侧壁上半区域分别设置有左安装孔和右安装口，左安装口和右安装口均与工作腔相通，所述左安装管(9)和右安装管分别安装在壳体(1)左侧壁和右侧壁的左安装口和右安装口处，所述左安装管(9)和右安装管内侧壁分别设置有与左螺盖(10)和右螺盖相吻合的螺纹，所述左螺盖(10)和右螺盖分别螺装在左安装管(9)和右安装管处，并在左螺杆右侧壁和右螺盖左侧壁分别设置有左凹槽和右凹槽，所述一组连接杆(11)左端和右端分别与蜗杆(3)右侧壁和一组滑轮(12)连接，并在止推板(13)左侧壁设置有滑轮槽，所述一组滑轮(12)分别位于一组滑轮槽内，所述止推弹簧(14)右端位于右凹槽内，并且止推弹簧(14)左端与止推板(13)右侧壁接触，所述轴承(15)位于离合器(4)左侧壁与左凹槽内左侧壁之间；还包括密封垫(16)、挡盖(17)和一组螺纹杆(18)，所述密封垫(16)和挡盖(17)边缘区域分别设置有两组固定孔，并在壳体(1)前侧壁上设置有一组安装孔，并在一组安装孔内侧壁上设置有于一组螺纹杆(18)相对应的螺纹，所述一组螺纹杆(18)前端分别设置有一组螺旋(19)，并且一组螺纹杆(18)后端分别穿过两组固定孔插入并螺装至一组安装孔中。