[实用新型]一种蓄电池与超级电容混合供电系统有效
| 申请号： | 201820315759.2 | 申请日： | 2018-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN208001168U | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 苏廷国 | 申请（专利权）人： | 上海瑞京机电发展（昆山）有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/34;H02J7/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种蓄电池与超级电容混合供电系统，包括用于给负载供电的蓄电池模块和超级电容模块,蓄电池模块通过涓流充电器与总电源连接，超级电容模块通过超级电容充电模块与总电源连接；蓄电池模块和超级电容模块均外接电源管理模块，电源管理模块用于发送指令控制蓄电池模块和超级电容模块的开闭，负载外接独立电源模块。有以下有益效果：采用蓄电池和超级电容混合组成，充电时间短，续航更持久，由于超级电容的放电电流大，能提供的运行的马力也更足，且两套电源供电的方式，避免了分拣小车在半路停车的问题；独立电源的模块，使得超级电容和电池之间切换的瞬间，小车始终有电，避免了突然缺电的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 超级电容 超级电容模块 蓄电池模块 蓄电池 混合供电系统 总电源 小车 超级电容充电 电源管理模块 独立电源模块 本实用新型 涓流充电器 电源供电 独立电源 发送指令 放电电流 负载供电 管理模块 外接电源 续航 分拣 开闭 两套 缺电 外接 充电 电池 停车 | ||
【主权项】：
1.一种蓄电池与超级电容混合供电系统，其特征在于：包括用于给负载供电的蓄电池模块和超级电容模块,所述蓄电池模块通过涓流充电器与总电源连接，所述超级电容模块通过超级电容充电模块与所述总电源连接；所述蓄电池模块和所述超级电容模块均外接电源管理模块，所述电源管理模块用于发送指令控制所述蓄电池模块和所述超级电容模块的开闭，所述负载外接独立电源模块。
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