[实用新型]一种轨道车辆电机驱动摩擦制动装置有效
| 申请号： | 201820318259.4 | 申请日： | 2018-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN208248203U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 吴萌岭;陈茂林;田春;彭顺;冯夫磊;雷驰;马天和 | 申请（专利权）人： | 上海六辔机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B61H9/00 | 分类号： | B61H9/00;B60L7/00 |
| 代理公司： | 上海三方专利事务所 31127 | 代理人： | 吴玮;钱品兴 |
| 地址： | 200092 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型属于轨道车辆制动系统技术领域，具体涉及一种轨道车辆电机驱动摩擦制动装置，主要由力矩电机、电磁制动器、丝杠螺母传动机构和制动摩擦副组成，力矩电机与丝杠同轴安装，丝杠与螺母采用非自锁螺纹连接，螺母一端与制动摩擦副连接，装置通过力矩电机驱动丝杠旋转，带动螺母直线运动，同时输出压力或拉力至制动摩擦副，从而实现轨道车辆的制动或缓解，另外该装置可以通过电磁制动器锁死丝杠，实现停放制动的功能，本装置是由电机驱动，控制方便，结构紧凑，有利于降低制动系统整体复杂度，并实现轻量化设计。 | ||
| 搜索关键词： | 螺母 制动摩擦 丝杠 轨道车辆电机 摩擦制动装置 电磁制动器 轨道车辆 力矩电机 制动系统 制动 丝杠螺母传动机构 力矩电机驱动 本实用新型 驱动 电机驱动 控制方便 输出压力 丝杠旋转 同轴安装 自锁螺纹 复杂度 轻量化 锁死 停放 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆电机驱动摩擦制动装置，由力矩电机、电磁制动器（5）、螺母（3）、丝杠（4）和制动摩擦副（6）组成，力矩电机包含力矩电机转子（2）和力矩电机本体（1），其特征在于：力矩电机为中空结构，丝杠（4）插入力矩电机中空部位与电机同轴固定连接，丝杠（4）上套有螺母（3）并采用非自锁螺纹连接，螺母（3）一端与制动摩擦副（6）连接， 电磁制动器（5）套在丝杠（4）上，力矩电机转子（2）产生制动力矩，该力矩依次经过丝杠（4）、螺母（3）传递至制动摩擦副（6）实现制动。
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