[实用新型]一种智轨列车地面车站基础结构及车站有效
申请号: | 201820318962.5 | 申请日: | 2018-03-08 |
公开(公告)号: | CN208009464U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 邓文杰;孙春光;江智鹏;杨晓宇;刘稳;洪翔;周迪;樊吉羚;李元元 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E02D27/32 | 分类号: | E02D27/32;E04H3/00;E04G21/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了提供了一种智轨列车地面车站基础结构及车站,车站结构柱的基础层为整板基础结构,车站结构柱不需要独立基础,即对现状道路不进行大规模开挖,直接将其锚固于整板基础之上,本实用新型能充分利用现有市政道路处理后的地基作为智轨列车车站基础持力层,减少车站基础开挖,降低工程造价,节约工程时间,减少对道路交通及自然环境的不良影响。 | ||
搜索关键词: | 车站 本实用新型 车站结构 地面车站 基础结构 整板基础 列车 基础持力层 道路交通 独立基础 工程造价 基础开挖 市政道路 基础层 锚固 地基 自然环境 开挖 节约 | ||
【主权项】:
1.一种智轨列车地面车站基础结构,包括底部持力层、基础层、人员行走层和列车路面层,其特征在于:所述底部持力层为道路水泥碎石稳定层(2),位于整个基础结构的最底部;所述基础层为整板基础(1),用于支撑车站的地面构件,所述整板基础(1)位于所述道路水泥碎石稳定层(2)上表面;所述人员行走层位于所述整板基础(1)的上表面,用于包括上、下车旅客和车站服务人员的通行;所述列车路面层位于所述道路水泥碎石稳定层(2)上表面并位于所述整板基础(1)的侧边,智轨列车(5)开行于所述列车路面层;车站的结构柱(6)数量为多个,都不设置独立基础,而是锚固于所述整板基础(1)上,所述整板基础(1)作为所述结构柱(6)的唯一地下承重结构。
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